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發(fā)布時間：2020-12-28 19:07
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汽車養(yǎng)護/汽車深度養(yǎng)護/發(fā)動機養(yǎng)護
防凍液是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，如果冰點低結冰后，發(fā)動機散熱會出現(xiàn)問題，嚴重的會引起缸體變形，直接影響到發(fā)動機的正常使用。于是，小編請教了車行資神人士，為大伙獻上愛車養(yǎng)護“滋補妙方”。冰點越低，抗凍越強，目前市場上防凍液的冰點有－－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)低氣溫低10℃以上。
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汽車防凍液，發(fā)動機極其附屬系統(tǒng)是由鐵、鋁、錫等多種金屬制成，這些物質(zhì)在高溫下與水接觸會遭到腐蝕，時間久了容易生銹。但防凍液不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。
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低粘度發(fā)動機油（機油）的優(yōu)缺點
一、低粘度機油的趨勢：
1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領域提供燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。
2、發(fā)動機在設計上能使用低粘度機油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機油，就不會對發(fā)動機的耐用性產(chǎn)生損害。
3、發(fā)動機往往采用可變氣門正時系統(tǒng)，它涉及到液壓機構。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟性。
4、機油粘度偏大不會對發(fā)動機提供任何進一步的保護，反而會造成液壓機構故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。
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第四點，全合成機油，不是所有的車都能用。因為全合成機油，它的粘度比較低，也就是我們常常看到的它比較稀。
經(jīng)常看到網(wǎng)上有人說網(wǎng)購的全合成機油這個不好，那個不好，但是，看到他們的車況，你就明白了，一般的話有問題的，都是那種開了好多年的老舊車輛，發(fā)動機活塞的間隙比較大，像這種車輛就只能用粘度比較高的礦物油，而不能用全合成機油，如果用的全合成機油就會造成氣缸密封不嚴，從而造成潤滑性不好，輕一點的就會造成油耗明顯增加，重一點的會造成拉缸，所以說老舊車輛在使用全合成機油的時候一定要先試一下，半合成的機油是不適合，然后再添加全合成機油，如果半合成機油都不適合的話，那么說全合成機油肯定不能用。帝航選用四大添加劑之一的雅富頓添加劑，以滿足從耐久性到保護能力的各種要求，從而實現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和效率。
