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四季機油/潤滑油怎么選/潤滑油廠家代理

    選對潤滑油，無懼夏季“烤”驗；  炎炎夏日，熱浪滾滾，是時候給愛車換換潤滑油了。現在，帝航潤滑油小編就來分享一下夏季選擇潤滑油的技巧，讓你的愛車無懼夏日高溫，持續保持高傚性能。

   我們都知道，發動機處于工作狀態時，溫度也會不斷升高，加上環境溫度比較高，發動機會面臨更加嚴酷的“烤”驗，這種狀況很容易造成潤滑油早期氧化變質，粘度下降，失去潤滑功能。但專業人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實用價值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。所以夏季更要保證發動機冷卻系統能正常工作，避免發動機高溫過熱。  所以帝航潤滑油小編提醒您，應選用多級油，如：15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化，即潤滑油受熱時粘度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快，同時要特別注意經常檢查油尺，如有缺損，要及時補充。

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      不管氣溫如何攀升，只要正確掌握了選擇機油的技巧，相信你也能享受到同樣的駕車樂趣。

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    燒機油味；這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。潤滑油存放污染和變質主要是由于潤滑油與空氣中的水分、氧和雜質接觸所導致。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。

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     蓄電池臭味；出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電。

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　 1、摩擦改進劑

　　極性化合物如添加到基礎油中的脂肪酸，通過形成皂膜，在低滑動速度下減少摩擦。潤滑油保質期/潤滑油廠家批發/潤滑油廠家代理機油油量不足如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。它們通常用于對燃油經濟性有要求的部件，以減少低速時的摩擦和粘滑，如在發動機或變速器中使用。它們有抗磨添加劑的作用，但在輕負荷時比抗磨劑更有效，并且不要求高溫條件。然而，當金屬表面對脂肪酸反應更強生成金屬皂時，分解溫度會更高。

　2、抗磨添加劑

　　這些極性化合物通常是以硫或磷為主，如二烷及二硫帶磷酸鋅（ZDDP）類型的添加劑，它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發生化學反應。一個沒有整合觀念的潤滑油代理商、一個沒有整合能力的潤滑油代理商一定做不大。抗磨添加劑在更高的溫度下卻更有效，高溫下它們會變得更活躍并產生阻隔膜。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護，也可作為油中的抗養化劑。