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(2)貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。(3)這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。(4)駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。

自重滑道在國外市場普及率達90%，但在中國市場普及率不到0.5%，國外生產的自重滑道成本高，價格高昂，中國的冷柜及貨架尺寸標準繁多，因此國外的該款產品在中國的通用性差，滿足不了國內市場需求。因此，國內自重滑道通過改造，通用性提高后，在未來普及率將會大大提高，市場空間巨大。自重滑道分為三個版本：通用版、**版和定制版1、通用版自重滑道，適用于冷柜單層層架，重型工作臺品牌，貨架。2、**版自重滑道，重型工作臺規格，適用于冷柜雙層層架。3、定制版自重滑道，延安市工作臺，適用于更多層架。

移動式貨架的優點在于：儲存量比一般固定式貨架大很多，中型工作臺報價，節省空間；適合少樣多量低頻度的保管；節省地板面積，地面使用率達80%；可直接存取每一項貨品，不受先進先出之限；單位面積儲存量可提升至托盤貨架2倍左右；結構簡單，操作簡單。移動式貨架的缺點在于：貨架相比之下就是設計難度有點大，注意事項較多，而且制造成本稍高，機電裝置多、維護困難；、有軌道的移動式貨架還需破壞現有地面，無軌道移動式貨架無需破壞地面，但是價格比有軌道移動式貨架高。所以根據目前市場上移動式貨架使用情況以及移動式貨架的工作原理及特點，不難看出，移動式貨架適用于庫存品種多，但出入庫頻繁率較低的倉庫，或者庫存頻率較高，但可按巷道順序出入庫的倉庫。通常只需要一個作業通道，可大大提高倉庫面積的利用率，所以廣泛應用于傳媒、圖書館、金融、食品等行業倉庫。

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