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發布時間:2021-03-30 04:34  
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汽車空調性能實驗室由2個測試房間組成,每個測試房的環境溫濕度均可控制。每個房間均含有一套焓差風洞,用于測量風量和換熱器出口空氣焓值。焓差風洞由靜壓室、噴嘴、整流器和引風機等組成。本試驗室能控制和測量試驗相關的空氣側及制冷劑側的參數,具有自動和手動二種運行方式,其測試準確度為±2%,重復性精度可達到±1%。
汽車空調性能實驗室測試項目:
1.?一個或二個蒸發器內置式空調系統的性能試驗
2.?汽車空調器系統的性能試驗
3.?蒸發器總成試驗(帶風機或不帶風機)
4.?蒸發器芯試驗
5.?冷凝器試驗(帶風機或不帶風機)
6.?暖風裝置試驗(帶風機或不帶風機)
7.?風機性能試驗
8.?壓縮機性能試驗
汽車空調系統和傳統燃油汽車空調系統工作原理相同,只是空調壓縮機的驅動方式及暖風產生方式有所不同。新能源汽車熱管理包括空調回路和三電系統冷卻回路(電池、電驅、電控)汽車熱系統實驗室功能:對全車所有發熱機件、系統的熱特性進行模擬,提供熱管理測試的所需條件。包括汽車發動機/電機、電池、冷卻液循環管路系統、汽車空調系統等。
汽車熱系統各部件的單體性能試驗室用于測量其換熱量和流阻,也可用于質量控制,對于改善性能的研究和優化部件設計具有重要意義。汽車熱系統實驗室管理著汽車零部件溫度狀態,冷暖守護有方,讓汽車處理一個舒適的溫度環境,保持零部件的性能發揮,間接性的保證了車輛的動力性和經濟性的表現。汽車熱系統實驗室可以實現油循環率(OCR)的全自動測量和控制,在做各空調系統部件的性能試驗時,可以準確測量和控制制冷劑含油率,以研究OCR對系統和部件性能的影響。
