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油水分離器工作原理是什么？

油水分離器的原理

首先，我們要說的是油水分離器的機理，簡單來說，它就是從油中分離水分，或者是從水中分離油分。油水分離器部件組成車用油水分離器屬于燃油濾清器里面的一種，對于柴油發動機來說，它主要的作用就是除去柴油中的水分，從而使得柴油達到高壓共軌發動機對柴油的要求。而油水分離器按用途來分又分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用于石化、燃油機車、污水處理等方面。而我們今天要說的就是用在燃油機車上的油水分離器，又稱為車用油水分離器。

油水分離器設備的調試

油水分離器設備的調試

1.準備

檢查外部接口與設備接口是否連接正確。

檢查各閥門開啟/關閉是否靈活，有無卡阻現象。

2.調試

a.旋流器在安裝完畢（或停止使用很長時間）開始使用時，應先導通橇外各流程進出口閥門。

b.打開排油腔反沖洗閥，慢慢打開進水閥、出水閥、排氣閥，關閉其他所有閥門。

c.具有一定壓力的含油污水進入旋流器，調整進水閥和出水閥的開啟度，確保排除容器和管匯中空氣，使容器整個腔內充滿水。

不能在出水閥門關閉狀態下進水，以防損壞容器內部的旋流管。

d.當排氣管中有液體溢出時，關閉排氣閥，再關閉排油腔反沖洗閥。保證設備在關閉排油閥的情況下運行3～5分鐘，以沖凈容器和管道內雜物，防止旋流管溢流口的阻塞。

e.打開排油閥、儀表管線上的閥門，設備進入正常運行狀態。

大流量刷式油水分離器安裝詳述 含雜質的水由入口進入油水分離器，先流經粗濾網

①進行粗過濾，然后進入細濾網

②內腔進行細過濾，過濾后的凈水由出口流出。過濾出來的雜質吸附在細濾網上，并因此形成了濾網內外表面的壓差。當壓差達到設定值時（比如0.5 Bar時），壓力傳感器傳送信號給控制器，控制器打開排污閥

④從排污口排出，結果使得水力馬達腔和雜質收集器③和⑤室的壓力下降，從而產生了類似于真空清洗原理的負壓抽吸，濾網表面 的雜質隨著反沖洗水通過集污器和水力馬達⑦排到污水腔⑥，經過排污孔排出。油水分離器的維護：打開油水分離器前需要嚴格執行以下步驟：·拆卸程序拆卸前應確認設備各流程的進出口閥門已關閉，容器和管匯已泄壓，且容器內液體已排放干凈。排水使水力馬達和雜物收集器旋轉，以使整個濾網得以沖洗。大尺寸的油水分離器還帶有驅動缸⑧以控制雜質收集器的縱向移動，并防止其移動過快，使整個濾網能被噴嘴沖洗。整個反沖洗過程自動控制，只需數秒，在自清洗過程中不會造成主水流的中斷。