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電動伸縮門我們通常在事業單位、機關、學校、醫院等地方都經常見到，但我們似乎只認識電動伸縮門，而具體是怎樣構成的我們都不知道，今天，小編特意為大家介紹一下電動伸縮門的內在結構。其實電動伸縮門主要就分三個部分，分別是伸縮門體、機頭和控制器。

1、電動伸縮門體。它是由門體大框、交叉撐、軸定軸、滑軸以及門體輪等主要部件組成。

2、機頭。它是由驅動器和電氣部分組成并且固定在門體的一端，帶動門體伸縮運動并且與門體配套使用。

3、控制器。它是又由控制盒、臺式控制器及手柄遙控器組成。 控制盒是固定在機頭內，由它接收控制器發出的指令控制門體的運行。

電動伸縮門的基本組件是導軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結構設計、材質、加工精度、安裝和調節精度決定了其維修保養要求和使用壽命。電動伸縮門電氣組件的壽命主要與不當使用和偶然事故有關。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重芯恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩定的"正懸掛"，這種穩定的結構可以達到很好的穩定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以蕞簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優點是安裝和調節門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。

無軌機器人的電動伸縮門主要以磁鐵導航，定期檢查限位磁鐵，導航磁鐵和防撞磁鐵有助于門體的使用年限延長。主要檢測磁鐵是否松動，失去磁性。特別是無軌門對磁鐵的需要就像大海里的的魚離不開水，一條失去限位磁鐵的電動門就好比一輛馬力十足的汽車沒有了剎車。

有軌道的伸縮門輪子運動部位有無異常卡滯，門口經常過往重型貨車碾壓軌道的情況下，定期檢查路面的平整以及軌道是否相對平行，軌道自身是否較直溜。軌道損壞后容易引起門體的脫軌，修理不及時還有可能導致門體受損和無法正常使用 。