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發布時間:2021-10-09 23:05  
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成本支撐依然較強。以鐵礦石為例,國慶節前,澳大利亞、巴西鐵礦石發運量周環比增加334.2萬噸至2496.3萬噸,全國45個港口的鐵礦石到港量周環比增加289.5萬噸至2452.6萬噸,鐵礦石港口庫存周環比增加290.6萬噸至1.19億噸。截至目前,鐵礦石港口庫存已連續7周小幅增加,鐵礦石供應壓力得以緩解。疊加全國高爐開工率維持高位,對鐵礦石有強勁需求,預計短期內鐵礦石供應緊平衡格局不會發生明顯改變。短期內鐵礦石價格將穩中偏強,圍繞125美元/噸左右波動。
2019年我國鋼材消費量約為8.75億噸,根據世界鋼鐵協會6月初發布的“中國2020年鋼鐵需求量將增長1.0%”預測,可測算出2020年我國鋼材需求量為8.8億噸。關于2020年鋼管市場需求量的評估,有3種思路:種是假設鋼管需求量占鋼材需求量的8%(4月份是7.48%),則鋼管需求量為7000萬噸;第二種是設定鋼管需求同比增長率為-8.0%(2019年鋼管需求量為8400萬噸),則鋼管需求量為7700萬噸;第三種是根據截至4月底鋼管累計產量的月平均數,折成全年鋼管需求量為6800萬噸。考慮到疫后補償性需求釋放,筆者認為上述三種思路略偏于保守,故評估2020年我國鋼管市場需求量為8000萬噸左右,其中無縫鋼管約為3000萬噸,焊管約為5000萬噸。具體分行業需求量預測如表。
產品結構化。加快、關鍵鋼鐵新材料的開發應用,提升、特殊品種鋼材比重,強化量大、面廣優勢產品質量穩定性,打造“金字塔”型產品結構。2020年底,普通低合金鋼、合金鋼比重提高到20%,2022年底達到25%左右,為下游產業升級提供支撐和保障。
組織機構集團化。加快推動企業兼并重組,著力構建以大型集團為、國內具有較強影響力集團為支撐、新優專特企業為補充的梯次發展格局。2020年底,產量排名前10家鋼鐵企業粗鋼產量占比達到60%,力爭到2022年底提高到65%,大型企業集團整合上下游鏈條能力明顯增強。