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              廣西建筑工程工具車批發價格按需定制「陳工機械」

              發布時間:2021-08-16 12:12  

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              工地三輪車日常維護要點


              1、檢查電氣控制線路有無故障隱患,如有應就地排除,檢查補充潤滑油、液壓油等,查看各管路接頭處有無滲漏。

              2、調整剎車,確保剎車靈活可靠,車轉向是否可靠,是否存在相互滑動的現象。

              3、電池插座是否松動,電池盒鎖是否起作用,大燈開關、按鈕是否靈活可靠。





              4、經常檢查輪胎氣壓,將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓,不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性。

              5、避免大電流放電,電動運輸車在起步、載物、上坡時,盡量降低速度,減少載物的重量,從而降低對電池極板性能的損害。

              6、防止暴曬,電動運輸車嚴禁在陽光下暴曬,溫度過高的環境下會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。





              7、正確掌握充電時間,在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,一般白天使用晚上充電,也不會影響次日的工作進度,在充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱,過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶的壽命。

              8、嚴禁存放時虧電,在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降,虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越嚴重,因此,電動車閑置不用時,應每月補充電一次。







              電動翻斗車注意事項

              1.轉彎前須減速慢行,向后張望,伸手示意,不得突然猛轉;

              2.超越前車時,不得妨礙被超車的車輛行駛;

              3.通過陡坡、跨越四條以上機動車道或在途中有故障的車閘時,須下車推動。下車前應伸手上下擺動,不得妨礙后面的車輛行駛;





              4.不得用雙手離把、攀爬其他車輛或手持物品;

              5.不得牽引車輛或被其他車輛;

              6.不得扶身并行、相互追逐或繞路競駛;

              7.駕駛三輪車不得并行。







                       十個工程三輪車優勢與特點


                     隨著工程三輪車的慢慢普遍,在很多的地方都能見到它的身影,很大程度上面的節約了人力和時間,并且它的駕駛感覺也是很舒服的。工程三輪車采用的自動倒車、剎車斷電、智能充電、過流欠壓等高科技技術,并且操作也是十分的簡單、低耗能、無噪音、實用性比較強。以下是我們公司總結的十個工程三輪車優勢與特點:





                     1. 匹配很好的動力,質量有保障;

                     2. 品質后橋,載重大質量好,返修率較低;

                     3.加強型車架,PP汽車用高強度工程材料,高負荷載重;

                     4.加厚加寬15片板簧,重壓之下不變形;

                     5.工藝烤漆,非一般噴漆水平可比,漆面光滑均勻;

                     6.三輪車的多功能操作系統,前進、倒車、快檔、慢檔、一氣呵成、省時省力更省心;

                     7.純銅電機、起速快、穩定定性好;





                     8.桿式自卸油頂、操作簡單、升降速度快;

                     9.加大容量柴油、液壓油一體式油箱,傾注方便更耐用;

                     10.加強型三節油頂,傾卸角度大,卸貨更干凈;

                     正是因為這些高科技的性能,所以才使得工程三輪車的應用越來越廣。


              程三輪車電池短路了怎么辦?


              在一般清況下,有污染時清洗往后電壓就會由0上升到0.03V左右,假如電壓會繼續升尚則標明修正成功。假如不見上升則用水注人ji板,用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測調查電壓有無上升,如仍不見上升,則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開,露出整鉗爾格電池ji板群,把電壓表連接在正、負匯流排量,順次分隔每張正、負ji板。假如發現其間一張ji板分隔后電壓上升,那么這張正、負ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。



              修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質。假如是鉛粉污染物質少,則應分隔壓,重復幾回就可掃除短路毛病。隔板物質可通過拆解電池回收。

              短路的損害不但是漏電跑電,更主要的是在充電修正時電壓很難提高,這種單格電池短路硫化又是更嚴寬的。修正是否成功關系到整車的運轉狀況,在消除短路的污染物質時,有些不單是鉛粉短路,而足結塊鉛物質連接,所謂的污染物質,就是樹狀枝晶。




              工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的,在切開底部頌料板后都使用同一個的處理辦法。假如修正時發現所要修正的ji板掉落數量幾乎填滿殼底,就沒有了修理的意義了。





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