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開車后機械密封周期性泄漏

機械密封的故障大多是由異常的泄漏、異常的磨損、異常的扭矩等現象出現后才被發現。造成機械密封故障的原因大致有4個方面：機械密封的設計選型不對；機械密封質量不好；使用或安裝機械密封的機器本身精度達不到要求；機器運行操作錯誤。以下是對機械密封泄露的原因匯總分析。開車后機械密封周期性泄漏:（1）轉子軸向串動量及頻率大，動環來不及補償；（2）操作壓力不穩轉子周期性振動。

由密封端面的損害引起的常常性走漏毛病體現有機械密封石墨端面呈現均勻環狀溝紋、石墨斷面處產生的環狀深溝、石墨內部邊緣的磨損、石墨環臺階被磨損、石墨外邊援缺口、石墨環開裂、石墨環上呈現腐蝕坑、硬質合金面裂痕以及灼傷等。

輔佐密封圈引起的常常性走漏毛病體現有端面磨損、鑲嵌環松脫等。

繃簧引起的走漏包含轉子振蕩、零件松動、介質問題以及機械密封輔佐設置的損壞等。

機械密封安裝使用的技術要求：(1)安裝機械密封部位的軸或軸套的徑向跳動公差：Ф10~50mm 0.04mm，機封，大于Ф50~120mm ，CDLF42-10機封，0.06mm。軸或軸套的表面粗糙度應符合技術要求，外徑尺寸公差為 h6。(2)傳動軸的軸向竄動量不超過 0.2mm。(3)密封腔體端面對軸表面的跳動公差：軸或軸套外徑端面跳動公差:Ф10~50mm，CDLF42-40機封，0.04mm，CDLF42-10-1機封，大于Ф50~120mm，0.06mm。(4)軸或軸套的端面及密封腔體的端面要有倒角。軸徑≤Φ30mm 時為 3×10°， 軸徑>Φ30mm 時為 4×10°。

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