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選標號

那么我們在選購機油的時候，除了廠家LOGO以外，包裝上的5W-40 SN這些英文字母組合都有什么意義呢？

那我先從W解釋起，W的童思指的是冬天，很好理解，英文單詞Winter的縮寫。

W前面的這個數字指的是機油在低溫狀態下它的黏度，有的時候我們可以看到5W或者是10W，反正這個數字越低，就代表機油在低溫狀態下，它的啟動性，還有流動性越好，也就可以簡單的理解為，就是在低溫的時候，這個機油不會被凍住。

那我們再來看一下，這個W后面的這個數字的意思，40的意思呢就指的是機油在100攝氏度下，它的黏度和高溫剪切性，這個數字越高，說明它的這個黏度越高，也就說明它在高溫的狀態下，能夠很好的保證它的密封，還有潤滑性。

為了更好地確保發動機的光滑實際效果，發動機油要有合理的粘度，又要有優良的粘溫特點，使粘度受環境溫度改變的危害小。潤滑脂的粘度過大，會增加磨擦副間的運作摩擦阻力，超低溫起動艱難，機械能減少，汽柴油耗費增加。粘度過小，在磨擦副間不可以產生堅韌的浮油，減磨實際效果不太好，增加發動機的損壞。一般狀況下，常常在長時間負荷條件下工作中的、應用已久、損壞比較嚴重、各位置空隙非常大的及在持續高溫下工作中的發動機，要用粘度很大的發動機油，相反要用粘度較小的發動機油。發動機油的采用，主要是依據發動機的性能參數、發動機所處工作溫度、發動機運行條件、發動機的排污能力及工作中條件嚴苛度等要素來選用不一樣品質等級和粘度等級的發動機油。發動機油的保養周期時間是依據發動機油的質量、發動機機械設備負載、耗熱量、應用條件的嚴格水平，并根據實驗來確認的。發動機或汽車企業在發動機或車輛商品使用說明中對發動機油的替換周期時間都是有明文規定。

汽車發動機做為一種機械設備，針對潤滑油的需要同一般機械設備對比有其一同的一面，如規定有合理的黏度，一定的、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等功能規定。但汽車發動機也是一種的機械設備，它對潤滑油的標準又有其的一面，其多樣性關鍵有：1）對汽車發動機總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，并且功率要大，因而它的企業摩擦表面承擔的負載非常大。2）除開摩擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此摩擦面的溫度很高，使潤滑油黏度降低，浮油產生較艱難。3）燃燒房間內的超高壓高溫的燃燒氣體會根據活塞桿、發動機活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱，這種燃燒氣體是汽柴油和小量潤滑油的燃燒和未燃燒造成的氣體和一些細顆粒物（煙炱），一般 變成 曲軸箱竄氣的主要成分，它會環境污染潤滑油，并在一定情況下更會促進其空氣氧化。4）燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進到的，因而提供的油比較艱難。

活塞和氣缸等零件在工作中時作反復運動，故在上、下止點處相對運動為零，使油膜無法產生。活塞銷和軸套呈晃動健身運動，油膜無法產生。6）發動機在停機時和長期運行時，溫度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數和熱形變，使一些磨擦副不會改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過小造成黏著煅燒，也將會因間隙過大而造成影響和抖動導致毀壞。這種狀況下，油膜無法粘附。7）發動機中有多種多樣磨擦副，如活塞和氣缸套、發動機曲軸電動機軸和滾動軸承、凸輪軸和轉向頭燈件、傳動齒輪等，雖然他們對潤滑油的潤濕性能規定是不一樣的，但在一臺發動機中只有用一種潤滑油（大中型船舶柴油機以外），因而采用潤滑油時要關照到多種多樣潤化情況。8）車配發動機的應用自然環境繁雜，如溫度、環境濕度、大氣壓強、灰塵等變動很大。與此同時因為汽車機油中通常帶有硫、鉛等原素，會促進某類零件的浸蝕損壞。