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發布時間：2021-10-27 02:39
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變速箱油基本上都能應用于銷售市場上自動變速箱，實際上每一款自動變速箱的制定都是不一樣的技術標準，即便 是同一型號規格的變速器配備在不一樣的車系，其扭距、凈重、轉速比、構造等都是不一樣，因而原裝都是其自身規定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油，恰好是危害換檔質量的因素之一。壓根差異是其磨擦管理體系的不一樣，HFM-ATF擁有 更細致的油分子結構，及其有效的抗裁切能力，在半離合的情況下或在融合的一瞬間，功效在耐磨材料表層的浮油能起到一個十分合理的漂浮情況而跑偏，能緩存一瞬間的強勁沖擊性，讓融合更為平穩，換檔更為順暢。與此同時細嫩的油分子結構大大減少了卡閥狀況，使油路板工作中更為暢順。變速箱油是保證排檔系統軟件清洗的原料油用具，起到潤滑增加傳動系統使用壽命的功效，具備抗超低溫于超低溫時也可以開展極合理的潤滑實際效果，在嚴格實際操作情況下降低成品油損害。依據變速箱結構的不一樣，變速箱油又分成全自動變速箱油和手動式變速箱油。
基本辨別
1、看顏色：油呈黑色至黑綠色；
2、聞油味：油有一股焦糊味；
3、看油的流動性：油“掛瓶”后，很長時間不凈；
4、看油的氣泡：油搖動后，很少見氣泡；
5、看油的粘稠度：油沾手不易去掉，能拉絲。
如不具備上述特征，建議您還是慎重一些，換了油，對變速箱的損害是很嚴重的，得不償失。
注意事項
1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
3、車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
4、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
剎車油是一定要換的，剎車系統工作時，是通過剎車油傳遞能量的，液體一般很難發生形變且不會被壓縮，在傳遞能量時會比較穩定，但是剎車油所處的工作環境溫度很高，尤其是連續剎車的情況下，溫度一般都在100度以上，此時就非常考驗剎車油的質量。一般來說，剎車油的含水量只要超過百分之三就要考慮更換，超過百分之五的剎車油就不能使用。大部分剎車油本身具有腐蝕性，水含量增加后腐蝕性也會相對增強，長期不換剎車油會對相關部件的金屬、橡膠造成損傷，這樣一來剎車性能就會下降得更快。在大多數情況下，剎車油每兩年就要換一次，有些質量好的剎車油可能稍微用久一些。
換剎車油后變軟不正常 換油不會改變剎車軟硬，你自己可以試一下腳剎車使勁踩下去，松開在接著踩第二腳如果剎車行程有區別，那就證明換油時剎車系統里進了空氣。
換剎車油后剎車變軟是由于在換剎車油的過程中，油管里面進了空氣，剎車油是液體，液體不能被壓縮，但氣體可以被壓縮，所以當剎車油管里進有空氣時，造成剎車變軟。
雖然剎車油的沸點比水高，但剎車油長期處于高溫工作狀態，溫度會不斷上升，此外，剎車油具有一定的吸水性，在其使用的過程中會不斷地吸收周圍空氣中的水分，如果剎車油使用時間過長，在接近沸點時產生很多氣泡，那么在制動時，產生的氣阻影響剎車效果，嚴重的甚至會造成剎車的直接失靈。
剎車油不可混入空氣，放油螺栓要擰緊以防漏油；剎車油不可混入雜質、灰塵及水分。
更換剎車油時，請隨時注意油杯中的油量，避免空氣跑進剎車油管內。
剎車分泵處的放油螺栓未擰緊，這都是粗心造成的。一旦螺栓未上緊，剎車油泄漏的后果可想而知，在開車時又未及時發現將是一個危險的隱患。所以換完剎車油時，好檢查一下螺栓是否全部擰緊。而且剎車油有很強的腐蝕性會對汽車的其他部件造成影響。
