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發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 14:41
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使用二次構(gòu)造柱混凝土泵有哪些好處
傳統(tǒng)的構(gòu)造柱澆注方法，用水泥桶裝上攪拌機(jī)攪好的混凝土，再人工搭建梯子將混凝土一勺一勺澆入鋼筋圈內(nèi)，下來的工作量是五、六根柱子工作效率低下，并且還很容易出現(xiàn)空隙、混凝土離析等問題。而采用機(jī)械設(shè)備二次構(gòu)造柱混凝土泵代替人工效率可提高百倍。安全使用二次構(gòu)造柱混凝土泵要注意幾點(diǎn)，首先要注意支撐二次構(gòu)造柱泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，整機(jī)需水平放置，工作過程中不應(yīng)傾斜。其次，要注意液壓油溫度條件，現(xiàn)在天氣較冷，在泵送之前，如果液壓油的溫度低于十五攝氏度，則應(yīng)延長空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來提高油溫。檢查二次構(gòu)造柱泵的所有部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果發(fā)現(xiàn)有異常的情況，則應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理。
小型混凝土泵
降低單位載荷油耗量。在小型混凝土泵狀況允許的條件下，將小型混凝土泵的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能顯著降低單位重量的油耗；施工時(shí)，若小型混凝土輸送泵車速在400km/h以下時(shí)，空氣阻力可忽略不計(jì)，但要注意滾動(dòng)阻力。當(dāng)小型混凝土輸送泵在不平坦的路面上行駛時(shí)，因經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力劇增，與在平坦路面上行駛的情況相比，油耗將增加30-50，因此，一定要修好施工便道。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力的影響也很大。
輸送管尺寸要根據(jù)泵送條件、混凝土泵送難易程度、單位時(shí)間的平均輸出量和粗骨料的粒徑進(jìn)行選擇。
輸送管徑與粗骨料粒徑的關(guān)系，應(yīng)予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。擁有豐富的混凝土輸送泵實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員們，很清楚選對泵送混凝土的輸送管是多么的重要。比如配管要根據(jù)澆筑計(jì)劃、澆筑順序、澆筑速度來確定。輸送管的長度盡可能短，并盡可能少用彎管和橡膠軟管，以減少壓力損失。
