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環(huán)保鍛造脫模劑是一類介于模具和成品之間的功能性材料，有耐化學(xué)性，在與不一樣樹脂的化學(xué)組成接觸時(shí)不會(huì)被溶解。環(huán)保鍛造脫模劑還具有耐熱及應(yīng)力性能質(zhì)量，不好分解或磨損；環(huán)保鍛造脫模劑粘合到模具上而不附帶到被生產(chǎn)加工的制件上，不妨礙噴漆或另外再次加工。

環(huán)保鍛造脫模劑的成效是已經(jīng)固化的高分子材料制品只能順利地從模具上透離開來(lái)，進(jìn)而獲得平整光滑的制品，并保證模具設(shè)備多次應(yīng)用的材料。

按環(huán)保鍛造脫模劑的化學(xué)成分可分為無(wú)機(jī)物、有機(jī)物和高聚物三類。環(huán)保鍛造脫模劑由于注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等生產(chǎn)工藝的快速發(fā)展，環(huán)保鍛造脫模劑的用量也快速的提升。

按所應(yīng)用的活性材料能夠分類為：硅系列（主要是硅氧烷化合物、硅油、硅脂、硅橡膠、硅橡膠溶液等）、蠟系列（主要是動(dòng)植物合成蠟）、氟系列、表面活性劑系列、無(wú)機(jī)粉末系列等。

環(huán)保型脫模劑的出現(xiàn)讓鍛造行業(yè)的“綠色環(huán)保夢(mèng)”有了質(zhì)的飛躍。無(wú)氣味、不產(chǎn)生污染的環(huán)保型鍛造脫模劑不但具有經(jīng)濟(jì)效益，更具有深厚的社會(huì)效益，堪稱鍛造工業(yè)有關(guān)環(huán)保的一次技術(shù)革命。值得一提的是，有些企業(yè)在采用環(huán)保脫模劑的同時(shí)，還采用了脫模劑回收再利用的工藝，走在支持環(huán)保、降低污染的前列，大大降低了能耗及污染產(chǎn)生。

鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線由工業(yè)機(jī)器人、手爪、鍛床及鍛模、自動(dòng)輸送設(shè)備、自動(dòng)噴霧設(shè)備、安全防護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成。

可實(shí)現(xiàn)金屬鍛造自動(dòng)上下料、噴脫模劑、切邊、去毛刺等自動(dòng)化生產(chǎn)要求，通過(guò)多臺(tái)機(jī)器人和多臺(tái)壓機(jī)可搭建一組多工位鍛造成型流水線，可量身定制機(jī)械定位、視覺(jué)傳感器定位等工件自動(dòng)上料定位方式，實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)工件裝夾的，提高鍛造質(zhì)量。

鍛造機(jī)器人代替人工進(jìn)行自動(dòng)化鍛造，可以適合10KG以下的幾乎所有產(chǎn)品自動(dòng)鍛造。不同產(chǎn)品、不同工藝要做自動(dòng)鍛造前，需要對(duì)鍛造工藝進(jìn)行分析與調(diào)整，達(dá)到自動(dòng)鍛造的要求。

鍛造工藝有哪些？

對(duì)澆注在模膛的液態(tài)金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結(jié)晶、流動(dòng)、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態(tài)金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用于一般模鍛難于成形的復(fù)雜薄壁件。

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程特別長(zhǎng)，一般順序?yàn)椋哄懪飨铝希诲懪骷訜幔惠佸憘渑鳎荒ｅ懗尚危磺羞叄恢虚g檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過(guò)外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過(guò)化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無(wú)損探傷。

通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件。

除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。在汽車制造過(guò)程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進(jìn)步，對(duì)工件精度要求的不斷提高，具有低成本、低能耗、高質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)的精密鍛造技術(shù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

依據(jù)金屬塑性成形時(shí)的變形溫度不同，精密冷鍛成形可分為冷鍛成形、溫度成形、亞l熱鍛成形、熱精鍛成形等，生產(chǎn)的汽車零部件包括：汽車離合器接合齒圈、汽車變速器的輸入軸零件、軸承圈、汽車等速萬(wàn)向節(jié)滑套系列產(chǎn)品、汽車差速器齒輪、汽車前軸等。

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。鍛造在中國(guó)有著悠久的歷史。

它是以手工作坊的生產(chǎn)方式延續(xù)下來(lái)的。大概是在20世紀(jì)初。它才逐漸以機(jī)械工業(yè)化的生產(chǎn)方式出現(xiàn)在鐵路、兵工、造船等行業(yè)中。這種轉(zhuǎn)變的主要標(biāo)志就是使用了鍛造能力強(qiáng)大的機(jī)器。