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駐希臘大使鄒肖力同比雷埃夫斯港周邊城市一起參觀中遠比港集裝箱碼頭公司

2016年4月27日，應駐希臘大使鄒肖力和中遠比港碼頭公司總經理傅承求邀請，比雷埃夫斯港周邊一行十余人來到中遠比港碼頭（PCT）參觀并座談。

與發言，他們說這是一次參觀中遠比港碼頭，看到港區業務繁忙，管理井然有序，更增加了對中遠的信任。回扣傭金船東付給租船人的傭金，以運費或租金的百分比表示，通常為2。不久前希臘政府與中遠海運簽署的關于轉讓比港港務局（PPA)多數股權的協議十分重要，中國在比港擴大投資將帶動希臘經濟發展，助希早日走出危機。同時，比港具有海鐵聯運優勢、良好的基礎設施和服務，可以作為中方開拓中東歐、遠東及北非等市場的重要平臺，將在“一帶一路”建設方面發揮獨特作用。

中遠比港碼頭公司傅承求總經理了集裝箱碼頭經營和管理情況以及未來比港發展規劃，并的問題一一作答。傅承求表示，在中遠比港碼頭，中國員工和希臘員工親如一家，大家互相尊重，互相幫助，互相學習。駐希臘大使鄒肖力同比雷埃夫斯港周邊城市市長們一起參觀中遠比港集裝箱碼頭公司2016年4月27日，應駐希臘大使鄒肖力和中遠比港碼頭公司總經理傅承求邀請，比雷埃夫斯港周邊7個城市市長、副市長一行十余人來到中遠比港碼頭（PCT）參觀并座談。中遠將比港視為第二故鄉，將會象愛護自己的眼睛一樣愛護這里的環境。傅承求希支持中遠比港項目，同中方一道將比港打造成為地中海大的港口和歐洲具競爭力的港口。

鄒大使在總結發言中感港項目的支持。他說，中遠比港項目將帶動中國投資，從4月8日協議簽署至今，中方已有十多個代表團來希考察，涉及貿易、金融、旅游、修造船、物流等眾多領域。巴拿馬運河是世界上蕞重要的航運要道之一，代表著巴拿馬人民的勤勞和智慧，其在保障和繁榮全球經貿、促進地區經濟文化交流乃至增進各國人民福祉上，都發揮著不可替代的重要作用。中遠比港項目不僅是一個經濟合作項目，更是一座連接兩國和兩國人民的橋梁。和諧相處、互利共贏是雙方共同的心愿，通過今天的活動我們已邁出重要一步。相信在雙方共同努力下，中遠比港項目將取得更大成功。

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：2016年外貿形勢不那么樂觀

數據顯示，2015年12月中國實際使用外資(FDI)同比下降5.8%，但全年規模再創新高。發言人沈丹陽表示，2015年中國外貿形勢不那么樂觀，仍相對較為復雜嚴峻，12月的外貿好轉主要出于季節性因素，預計2016年1月出口增速會有小幅下降。船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸任務，并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。沈丹陽指出，12月出口增長有季節性集中出口的因素。春節臨近，加之大家希望在2015年出口能夠稍微增長一點或者少降一點，所以12月出口有一部分是在年前集中搶出來的出口，一些企業把1月出口的貨物搶在2015年底前出口。”但雖然2016年中國外貿面臨的國內國際形勢非常復雜嚴峻，下行壓力依然很大，但通過加快外貿結構調整動力轉換等，今年外貿出口還是會有一個好的發展。

散運業需要船東大規模削減運力

德魯里表示，如果散貨船船東將旗下船齡超過12年的好望角型散貨船中的半數運力撤出市場，相當于削減2000萬載重噸的運力，那么到2018年散運業預計將恢復盈利狀態。如果船東選擇將旗下所有老齡船舶撤出市場，那么市場恢復將會變得更快。而削減運力的方式可以通過報廢船舶，或是短期內的船舶閑置。此次擴建，巴拿馬在運河的兩端各修建了一個三級提升的船閘和配套航道，同時拓寬并挖深了原有運河航道。盡管這一假設十分殘酷，但整個市場需要全行業同心協力行動起來，否則未來市場仍然將出現可以預見的虧損。德魯里指出的解決方案就是不斷地將老齡好望角型散貨船撤出市場直至市場復蘇，否則行業將面臨更多年的虧損。僅僅是企業破產或退出市場不足以使得市場恢復供求平衡，隨著這批運力重新被收回其他公司船隊，供求失衡的局面仍將持續輪回。中國經濟放緩對鐵礦石和煤炭需求減少及船隊規模上升將持續對市場產生影響。

不清潔提單（Unclean B/L；Foul B/L）是指承運人明確加上貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。例如，提單上批注“X件損壞”，“鐵條松散”等。

根據提單收貨人抬頭的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。

記名提單（Straight B/L），是指提單上的收貨人欄內填明特定收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨。

由于這種提單不能通過背書方式轉讓給第三方，不能流通，故其在國際貿易中很少使用。