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廣州思正電子股份有限公司，工業(yè)聲音傳感器，是目前國內生產傳感器較好的廠家。工業(yè)用傳感器安裝

完全指向咪頭與單指向咪頭的區(qū)別

1、指向性麥克風，一般拾音半徑很小，30公分就屬于大號了，單獨使用，放在嘴邊，音質很好，因為再遠的聲音也不會被收起來。形狀一般為鵝頸麥，一根桿子，彎曲的桿子，伸到嘴邊，指向性，只能聽自己的聲音。單一的指針式傳聲器，靈敏度限制在一定范圍內。敏感度過高，會引起尖叫等，涉及到許多其它設備。

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2、全向麥克風，一般拾音半徑很大，一米兩米三米五米都有，和十幾公分的都有，與十幾公分的音量差很大，不單單是拾取一個人的聲音，而是多個人，七八個，十幾個。

全向傳聲器的靈敏度都很高，全向風拾音半徑過大，同時會帶來更多環(huán)境噪聲，那么在音質上也不能單一指向麥克風，除非你把噪音降得好。一起使用和單獨使用，肯定是有區(qū)別的。但是全向麥有個優(yōu)點，布線簡單，沒有一件布置。適用于小型會議、臨時會議、遠程討論、遠程操作。

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若角度傳感器連接在電機與車輪之間的任一傳動軸上，讀取的數據必須計算正確的傳動比。給出一個計算的例子。對機器人來說，馬達的傳動比為3:1與主輪相連。角傳感器與電動機直接相連。因此它和主動輪的傳動比也是3:1。即角度傳感器轉三周，主動輪轉一周。角傳感器每旋轉一周計16個單位，因此16*3=48的增量相當于每周的主動輪圈旋轉。我們需要知道齒輪的圓周數，以計算出前進的距離。幸好，每個 LEGO齒輪的輪胎上都會標上自己的直徑。我們選用了體積帶軸輪子，直徑為81.6 CM (樂高使用公制單位)，因此周長為81.6& TImes；π=81.6& TImes;3.14=256.22 CM。已經知道了所有已知的量：齒輪的運動距離由48除角度記錄的增量再乘以256。來總結一下。把 R稱做角度傳感器的分辨率(以周轉數表示), G是角度傳感器和齒輪之間的傳動比。

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為車輪旋轉一周的角度傳感器，定義 I的增量。也就是說：I= G& TImes; R

例如，對于樂高角傳感器， G為3, R等于16.因此，我們可以得到：

當一個齒輪轉動時，它所經過的距離就是它的周長，應用這個方程，利用它的直徑，就能得出這個結論。

C= D×π

以我們的例子：

一步是用以下等式將傳感器記錄的數據- S轉換為車輪運動的距離- T。

T= S× C/I

若光電傳感器讀取的數值是296，則可計算相應的距離：

T=296×256.22/48=1580距離(T)的單位與輪子直徑相同。

語音傳感器利用電能產生機械振動，以干擾來自周圍空氣的聲音，不管是聽得見的還是聽不到的

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因為聲音或音圈基本上是線圈，阻抗值就像感應器一樣。大部分的喇叭都會有4到16Ω的數值，這就是揚聲器的標稱阻抗值，在0 Hz或 DC之間。

一定要記住，總是匹配放大器的輸出阻抗很重要，與揚聲器的標稱阻抗一起實現放大器和揚聲器之間的大功率傳輸。大部分擴音器和揚聲器的組合效率都在1%或2%以下。

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盡管有人會有爭議，但是選擇好的揚聲器線纜也是提高揚聲器效率的一個重要因素，因為內部電纜的電容和磁通量特性隨信號頻率而變化，從而導致頻率和相位失真。這樣就會產生衰減信號。另外，對于高功率放大器，大電流通過這些電纜，所以當長時間使用時，小型細喇叭線型電纜會過熱，再次降低效率。

人類耳朵通常能聽到20赫茲至20赫茲的聲音。20 kHz，現代揚聲器(稱為通用揚聲器)的頻響響應專門用來工作于此頻率范圍，并與耳機、耳機和其它類型的商用耳機一起使用。

但是， Hi gh Fi delity (Hi-Fi)類音頻系統(tǒng)，聲音的頻率響應被分成較小的子頻率，從而提高揚聲器的效率和整體音質

隨著時代的不斷發(fā)展，噪聲傳感器逐漸進入我們的生活，并被越來越多的人所認識，不僅性能優(yōu)異，而且其使用壽命也相當長，在當今社會都是很普遍的，那么您想對它有深入的了解嗎？以下我們就“噪聲傳感器噪聲分析及其相關調噪小竅門”來詳細了解下。

【什么是噪音傳感器內部的噪聲】

感應器在我國工業(yè)領域中應用十分廣泛，目前許多企業(yè)都在使用傳感器，不斷提高工作效率，那么，傳感器電路中的七大噪聲有哪些呢？下一步，我們來看看力準傳感器技術有限公司的工程師們如何介紹傳感器電路中的七大噪聲。

傳感電路七大噪聲

低頻率噪聲

低頻率噪聲主要由內部導電微粒不連續(xù)引起。尤其是碳膜電阻，碳質材料內部存在許多微小顆粒，顆粒間是不連續(xù)的，當電流通過時，電阻的導電率發(fā)生變化，導致電流發(fā)生變化，形成類似接觸不良的閃爆電弧。此外，晶體管還可產生類似的爆裂噪聲和閃爍噪聲，其產生機制類似于電阻上的顆粒不連續(xù)性，也與晶體管的摻雜程度有關。