礦山空壓機(jī)租賃品牌企業(yè) 山西晉華盛達(dá)空壓機(jī)

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空壓機(jī)溫度過高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低；

2：空壓機(jī)油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

4：運動件配合不良；

5：環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高；

6：排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因選型錯誤（選小了）進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導(dǎo)致氣量下降；

9：空壓機(jī)油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過濾器堵了沒有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

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目前，很多的客戶在購買空壓機(jī)的時候，多半都比較傾向于購買變頻空壓機(jī)。至于原因，主要是因為該設(shè)備比較省電，那么，其究竟有多省電呢？山西空壓機(jī)廠家在這里做出了相關(guān)介紹：

此處，我們不妨以37KW普通空壓機(jī)的耗電為例，與變頻空壓機(jī)的耗電來進(jìn)行對比。你們知道嗎，普通空壓機(jī)正常的空載損耗在45%。一般情況下平均卸載時間占總運行時間的30%，計算下來每年會浪費2.8萬元電費。

而說到變頻空壓機(jī)，由于它不涉及卸載，所以也完全不會存在空載浪費。至于耗電方面，具體的算法是：卸載時間30%x（卸載時間的損耗37KWx45%空載電流）x8000小時/年x0.7元/度=2.8萬元/年，這樣算下來，從顯示的數(shù)據(jù)我們可以看出，37kw變頻空壓機(jī)每年節(jié)省的電費是2.8萬元。因此，我們可以肯定的是，變頻空壓機(jī)的確要比普通的工頻機(jī)省電。

通過上述測算，想必大家對于變頻空壓機(jī)的省電能力也已經(jīng)有了一個認(rèn)識吧。所以說，買該設(shè)備比買一般的空壓機(jī)價格要貴很多，也是完全可以理解的。

不論任何機(jī)械設(shè)備在運行狀態(tài)下都需要時刻注意溫度，空壓機(jī)設(shè)備也是如此。高溫運行狀態(tài)下的空壓機(jī)很容易出現(xiàn)故障。下面山西空壓機(jī)廠家針對這個問題做出了排除此類故障的方法：

首先確認(rèn)機(jī)房溫度是否在允許范圍內(nèi)，油位是否正常。檢查機(jī)器的測溫元件是否有故障，并可使用手持測溫儀進(jìn)行校準(zhǔn)。認(rèn)測溫元件無問題后，檢查油冷卻器進(jìn)出口溫差是否在5-8℃的正常范圍內(nèi)。

溫差假如大于此局限，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟。請查抄機(jī)油濾清器和溫控閥。查抄溫控閥是不是失常時，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，需考慮油路是否有異物堵塞。

如果溫差小于正常范圍，散熱效果差，檢查散熱器是否太臟，散熱風(fēng)扇是否異常，風(fēng)量不足，散熱器是否有油垢。如果溫差在正常范圍內(nèi)，而機(jī)器仍處于高溫狀態(tài)，則意味著頭部的熱量輸出超出正常范圍。

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在空氣壓縮機(jī)的使用過程中，注意對空氣壓縮機(jī)的清潔、保養(yǎng)是很重要的，不過有很多的人說過不知道要如何進(jìn)行保養(yǎng)？不知道如何保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)是一件很麻煩的事情，不會保養(yǎng)那工廠的空氣壓縮機(jī)是會很容易發(fā)生故障的，想要保證工廠的工作正常就行，就要保證設(shè)備的正常使用。

空壓機(jī)清潔冷卻器的方法：一般來說在空氣壓縮機(jī)運行2000h左右的時候，就要清除散熱表面積存的灰塵。一般在清潔冷卻器的時候我們會吹，具體操作如下：首先要將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開之后對冷卻器進(jìn)行吹掃就可以，是很簡單的。如果說散熱表面的污垢很嚴(yán)重，就要將冷卻器卸下來，倒出冷卻器內(nèi)的油，同時將四個進(jìn)出口進(jìn)行封閉，這些工作完成之后要使用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，等到表面的水分吹干之后裝回原位。