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發(fā)布時間：2020-12-21 19:17
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起重機常見的事故與發(fā)生的原因有哪些
起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。起重機通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型起重機和橋架型起重機。
橋架型起重機：包括橋式起重機、龍門起重機、運載橋和纜索起重機（用承載索代替橋架）等。
臂架型起重機:包括塔式起重機、門座起重機、浮游起重機、自行式起重機、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機、沿墻壁運行的壁行起重機和裝在船舶甲板上的甲板起重機等。當然還有其他很多類型的起重機，小編就不一一列舉了。咱們進入主題：起重機常見的事故與發(fā)生的原因有哪些：
造成這些事故的主要原因有以下3點因素：操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。
1.操作因素主要有：
（1）起吊方式不當、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；
（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出柜、傾翻等事故；
（3）指揮不當、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
2.設(shè)備因素主要有：
（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；
（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；
（3）構(gòu)件強度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致；
（4）電器損壞而造成的觸電事故；
（5） 因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出柜事故等。
3.環(huán)境因素主要有：
（1） 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、地振等強自然災(zāi)害造成的出柜、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；
（2） 因場地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；
（3） 因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。
起重機在我們生活中是非常常見的，那么你知道越野輪胎起重機嗎？今天礦源小編就來為大家講解一下：
越野輪胎起重機是70年代發(fā)展起來的一種起重機，其吊重功能與輪胎起重機相似，也可進行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來的行駛性能的提高。這種起重機的發(fā)動機均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個大直徑的越野花紋輪胎。四個車輪均為驅(qū)動輪及轉(zhuǎn)向輪，當在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時，四個車輪都傳遞動力，即四輪驅(qū)動，以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當在平坦路面以較快速度行駛時，只用前軸或后軸的兩個車輪驅(qū)動，以減少能耗。在起重機的隨機文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動，4×2表示4個車軸中有兩個車輪是驅(qū)動輪。該車型適合狹小的場地作業(yè)。可實現(xiàn)連續(xù)無極變速，在路面阻力突變的情況下發(fā)動機也不會熄火，因而極大的方便了司機的操作。可以所越野輪胎起重機是一種性能擴展了的、強力而靈活的輪胎起重機。
塔式起重機起重司機、起重信號工，司索工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。
塔式起重機使用前，應(yīng)對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。
進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護鞋、安全帶等防護用品。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示區(qū)，嚴禁無關(guān)人員進入。
塔式起重機安裝、拆卸前應(yīng)編制專項施工方案，方案經(jīng)審批、批準后方可實施。
軌道式塔式起重機
軌道式塔式起重機是在軌道上行駛的起重機，其特點是在直線和曲線軌道上均能運行，使用安全，生產(chǎn)效率快，可負荷行走，但因需要鋪設(shè)軌道，裝拆及轉(zhuǎn)移耗費工時多，臺班費用高。
（1）QT1-6型塔式起重機
塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機，由底盤、塔身、起重臂、塔頂及平衡重等組成。蕞大起重力矩為400~450kN·m，起重量20~60kN，起重半徑8.5~20m，蕞大起重高度為40.6m，適用于工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)的吊裝及材料裝卸等工作。
（2）QT60/80型塔式起重機
QT60/80型塔式起重機是一種塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機，起重力矩為600~800kN·m，蕞大起重量100kN。有三種規(guī)格的塔級，即低塔、中塔和高塔，四種規(guī)格長度的臂長，即15m、20m、25m和30m。
