無(wú)為內(nèi)燃叉車(chē)新舊置換詢問(wèn)報(bào)價(jià)【久越物流設(shè)備】

發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 02:40

【廣告】

電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的用途

全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)車(chē)在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi)，由電力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降。它是物流倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)運(yùn)輸工具中蕞簡(jiǎn)便、蕞有效、蕞常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。

電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用AC電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。

2、有帶踏板、護(hù)臂和不帶踏板、護(hù)臂的多種規(guī)格。

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用進(jìn)口AC立式電機(jī)及電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng).大大降低了電量消耗及提高整車(chē)靈活操控性。

4、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。

5、機(jī)器為超薄型車(chē)身設(shè)計(jì)，無(wú)級(jí)變速，特小轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)身堅(jiān)固，動(dòng)作輕便靈活，無(wú)噪音，無(wú)污染，一次充電工作時(shí)間長(zhǎng)，性能可靠，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、車(chē)站機(jī)場(chǎng)等等。

電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)的組成結(jié)構(gòu)：

電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)EPS，它可以利用叉車(chē)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不同的叉車(chē)結(jié)構(gòu)部件肯能會(huì)略有不同，但大體上是一樣的。通常是由叉車(chē)方向傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、畜電池電源等叉車(chē)配件所構(gòu)成。

電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理：

叉車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，方向傳感器會(huì)“感覺(jué)”傳遞信號(hào)到轉(zhuǎn)向盤(pán)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的控制單元會(huì)分配電流到轉(zhuǎn)向電機(jī)，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向，這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線，直接發(fā)給電子控制單元，電動(dòng)叉車(chē)的電控單元根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向叉車(chē)電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，叉車(chē)電動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)需要輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大小，產(chǎn)生相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向。

如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。

由于電動(dòng)叉車(chē)具有助力轉(zhuǎn)向的工作特性，叉車(chē)駕駛員會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的叉車(chē)，方向感好，操作更輕便。