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發布時間:2020-08-18 18:41  
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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
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懸臂現澆混凝土箱梁腹板斜向裂縫的出現往往是設計、施工、材料、工藝等綜合因素作用的結果,原因復雜。這里主要針對施工產生的原因進行分析。
預防措施:
(1)施工工況、工藝流程必須與設計相符。如有變更應立即與設計單位聯系,核算無誤后方可施工。
(2)混凝土未到齡期和強度,不得拆模。
(3)施工時嚴格控制施工荷載,不得有超載或有不同于設計工況的集中荷載。
(4)確保混凝土的保護層厚度及其質量。

箱梁是橋梁工程中梁的一種,內部為空心狀,上部兩側有翼緣,類似箱子,因而得名。當連續梁橋采用懸臂施工時,則一般采用箱梁,因為箱梁的優點有很多。
箱形截面是一種閉口薄壁截面,其抗扭剛度大,并具有較T型截面高的截面效率指標ρ,同時它的頂板和底板面積均比較大,能有效地承擔正負彎矩,并滿足配筋的需要。
此外,當橋梁承受偏心荷載時,箱形截面梁抗扭剛度大,內力分布比較均勻,在橋梁處于懸臂狀態時,具有良好的靜力和動力穩定性,對懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。由于箱型截面整體性能好,因而在限制車道數通過車輛時,可以超載通行。

使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時間要充分
1、混凝土攪拌反應特點
PCE混凝土攪拌過程,一般釋放減水作用較慢,大致分兩個過程:
,由于用水量較少,各種膠凝材料很快聚團包裹水和減水劑混合顆粒,攪拌機工作電流變大,混凝土屬于干硬性狀態;第二,隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放,水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放,聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變為水顆粒包裹水泥顆粒,才使得混凝土出現良好的流動性。
2、新拌混凝土的特點
1)、剛剛攪拌好的混凝土:從攪拌機放出過程,肉眼看屬于干硬性混凝土,一旦混凝土落入罐車內或小車里,混凝土就出現了良好的和易性和流動性。這種現象就是因為聚羧酸減水劑的高減水率和低用水量造成。
2)、聚羧酸減水劑對砂石料的質量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。,需嚴格控制砂石關鍵指標的質量。
3、鑒于此,要求:
(1)、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時間的水泥存在適應性的差異,需加強復拌,調整摻量,以維持混凝土狀態的穩定。
(2)、一般地,攪拌時間90~120秒。膠凝材料總量超過500公斤時,攪拌時間可選擇120秒,膠凝材料總量為450公斤左右時,可以選擇100秒,膠凝材料總量400公斤左右時,可以選擇攪拌時間90秒。
(3)、應根據混凝土強度等級適當增減時間。
(4)、每次裝混凝土前要求放盡罐內刷車水。
