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              發布時間:2020-12-21 17:07  

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              維護保養

              ● 交流電機無碳刷,免維護,大大節約使用成本。

              ● 集成的電量顯示、計時和故障自診斷表方便維護保養。

              ● 后機蓋可以完全打開,元器件一目了然,使整機的維修保養十分方便。

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              杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發動機的內燃叉車——X系列叉車正式揭幕。柳工叉車租賃柳工叉車租賃柳工叉車租賃

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                隨著新產品的紅蓋頭揭開,杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發動機的內燃叉車——X系列叉車正式揭幕。AGVisanabbreviationforAutomatedVehicle(Guided)。非道路移動機械需達到國三排放的標準,使得國內的內燃叉車上升到一個新臺階,排放標準的提升,必然推動發動機技術的發展。杭叉的X系列內燃叉車新產品就是為了滿足現階段的各項要求,引進博世柴油共軌技術發動機,實現壓力建立和噴射過程的分離,從而使控制過程更具有柔性,能更準確地實現小油量的控制,更好地實現多次噴射。

                X系列內燃叉車是以產品先進性為設計理念而開發出來的一款新產品。從發動機的選用看,采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環保型發動機能大大降低對環境的污染。該產品具有以下特點:1、重載荷,載荷中心950mm時承載3噸,載荷中心600mm時大可承載5噸,是目前國內承載能力大的堆垛式AGV。X系列內燃叉車的博世柴油共軌技術發動機,排放得到進一步改善,同時噪音也有了顯著降低。從液壓系統來看,高節能的設計的液壓系統,不但要實現其負載與調節功能,還要盡可能地利用能量,達到高、可靠運行的目的,有效減少能源消耗即意味著減少對環境的污染,X系列內燃叉車在設計液壓系統時通過多途徑地考慮降低系統的功率損失,比如通過系統壓力的調整及負荷傳感技術的應用,避免出現系統的總效率下降、油溫升高、油液變質而導致的叉車故障。從安全方面來看,產品的安全性已成為企業邁向國際市場的一道門檻。X系列內燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數,并將叉車的損害風險減至小。其電子技術的運用,叉車智能化模塊和物聯網技術的應用,使叉車安全性向智能化方向發展,讓一臺普通的叉車有了“靈i魂”。



              智能叉車作為杭叉十三五規劃柳工叉車租賃柳工叉車租賃柳工叉車租賃

                  簽約儀式上,杭叉集團副總經濟師任海華表示:“智能叉車作為杭叉十三五規劃的重中之重,雙方將努力構建合作發展新平臺,進一步深化合作與交流,提升產品創新能力,實現戰略發展中的新跨越。杭叉以“做世界的叉車企業”為愿景,提供集整機銷售、整機租賃、配件供應、維護保養、用戶培訓于一體的專業化服務,形成了一個強大、立體的營銷網絡體系。我相信,此次合作的簽署必將為雙方的發展產生深遠而重大的影響,只要我們誠信合作,互惠互利,共謀發展,就一定能實現共贏,雙方合作就一定能結出豐碩的成果!”

                    簽約后,周受欽董事長一行在任海華副總經濟師等的陪同下參觀了杭叉臨安工業園油缸生產車間、門架生產車間、鈑焊生產車間、兩橋生產線、總裝流水線、新產品展示中心等,并觀看了AGV智能產品演示,對杭叉的產品研發和制造能力、發展歷程和規劃以及在國際國內工業車輛行業的地位有了更為深入的了解。杭叉集團董事長兼總經理趙禮敏榮獲“兩化融合杰出貢獻企業家”柳工叉車租賃,同時杭叉集團云智能叉車管理系統(FIMS)榮獲“2016年十大企業信息化創新項目”柳工叉車租賃柳工叉車租賃。



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