如果這個閥門被異物卡住無法恢復到開始狀態(如混凝土凝固后使透氣孔關閉),會使變速箱內部混合氣體無法正常泄壓,變速箱油的性能會受到嚴重的影響,不僅僅是潤滑性能受損,變速箱油傳遞動力的性能也會下降,進而使離合器片出現打滑,隨即油溫升高,這也會導致水蒸氣的產生甚至使油水混合物出現沸騰。水蒸氣無法正常排放導致變速箱油加速稀釋,這些稀釋的物質還會堆積到閥體內造成閥體的堵塞等一連串的因果,從而影響到整個變速箱的控制系統。
在每次開機前及泵送結束后洗干凈整車,然后檢查并保持潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處,如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中,應當保持潤滑系統的清潔,嚴防灰塵和其他雜質進入,也不要與酸堿類物質接觸,同時每工作500小時對系統進行一次清洗。兩個擺閥油缸座上,各有一個油嘴潤滑,泵車在使用過程中根據實際工況,5-10天用黃油嘴注一次黃油,保證車輛正常工作。
拆卸主減速機上蓋。無需移出輔傳,無需進行主減速機和主電動機的找正,使用吊車將上蓋移至預制支架上。拆卸左、右二段齒輪傳動銷。拆卸時應對傳動銷和銷孔對應進行編號或標記,以避免回裝時錯位;拆卸高速軸兩邊的潤滑油管,在拆卸前應特別注意,因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除,所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測溫電阻時也要貼好標簽注明安裝位置,以防安裝復位時錯亂。
拆卸高速齒輪軸。拆卸時在齒側面做好記號(見圖2),從而保證左右二級軸傳動銷的就位及復裝。吊起時,用兩根等長的鋼絲繩扣分別套人高速軸齒左、右側軸承上(見圖3)。吊車緩慢提鉤,觀察起吊高速齒輪軸是否水平提升。當提升到一定高度時,左、右側二段大齒輪會旋轉動作,使高速齒輪軸能夠緩慢向上提升,直至脫離與兩邊大齒輪的嚙合,然后將高速齒輪軸吊至地面放好。