空壓機定制優惠報價【玉興數控】

空壓機定制四種常見故障，在用戶購買之后經常出現的四種常見的故障你是否了解呢？【玉興數控】專業維護人員給您指出的四種空壓機定制常見故障及其故障時的現象你需要了解

1、故障現象：機組排氣溫度高（超過100 ℃）

機組冷卻劑液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；

2、故障現象：機組壓力低

實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障（加載時無法關閉）；

3、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；

4、故障現象：機組排氣壓力過高

進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障；壓力設置太高；

【玉興數控】對空壓機定制的銷售，維護有著多年的經驗，發展至今已經有了自己的專業化團隊，為客戶進行售后的維護等工作，為用戶購買空壓機定制之后的使用中保駕護航，如果您對空壓機定制有興趣，歡迎您來電咨詢！

了解空壓機定制運作過程，助你更加了解空壓機定制，讓你在使用空壓機定制時更加得心應手

1、吸氣過程：

螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過程：

主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。

3、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

4、排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到很長，其吸氣過程又在進行

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