麗水D80型橋梁伸縮縫來圖定制「在線咨詢」

   公路橋梁伸縮縫安裝時在順橋向伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線向重合，并對稱放置于伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面標高（縱坡、橫坡）向吻合后墊平。正確就位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺上的預埋筋進行牢固焊接。焊接時注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，宜分層焊接，先焊頂面，再焊側面，后焊接低面。

  公路橋梁伸縮縫砼澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，并用水對槽內垃圾進行二次沖洗和清理。為防止澆筑時把間隙堵死，影響伸縮，應將伸縮間隙處用泡沫塑料填充。然后安裝必要模板，在預留槽內對稱澆筑砼，并防止砼滲入位移箱內，也不允許濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發生此類現象應立即清理。砼澆筑時坍落度應控制在30mm以內，并振搗密實，D80型橋梁伸縮縫來圖定制，平整無蜂窩，特別是對一些死角的地方，更應注意混凝土的振搗密實性。之后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面標高2mm（不要超過2mm）即位于-2～0mm之間。

【橋梁伸縮縫】的運輸與安裝

【橋梁伸縮縫】裝置的運輸

（1）【橋梁伸縮縫】裝置一般是以4根為一組，廠家供貨時就已經固定好了。伸縮裝置要整體捆扎在平板車上，轉彎時要慢速行駛，以防傾覆。

（2）【橋梁伸縮縫】裝置應按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對。

【橋梁伸縮縫】的安裝

（1）切縫：橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養護成型后進行切縫，開始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進行檢測，檢測結果達到要求時，就根據施工圖紙要求確定開槽寬度并準確進行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。

（2）開槽：用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm.。先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，【橋梁伸縮縫】開槽后，要將槽口內所有雜物清除出來，并用高壓水將剩余殘渣沖洗干凈。切縫線以外的瀝青混凝土路面，在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進行保護，這樣一方面可以將開槽產生的雜物統一放在上面，另一方面可以防止切縫時產生的石粉污染路面。

（3）校正鋼筋：由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷，應及時校正并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝【橋梁伸縮縫】裝置的要求，少要保證每側每1m范圍內有兩處與預埋鋼筋焊接牢固。

【橋梁伸縮縫】的破壞形式

通過對呼倫貝爾盟的6條路線和15座大中橋技術狀況的調查，發現鋼筋混凝土橋梁伸縮縫均出現不同程度的損壞，破損率占40%以上。伸縮縫的主要形式有:鋅鐵皮伸縮縫、鋼板伸縮縫、橡膠伸縮縫。破壞現象表現在伸縮縫整個脫落，橋面至蓋梁上下貫通，失去了孔與孔之間的銜接;鋼板伸縮縫開焊，被車輪碾入縫內，使伸縮縫被擠滿，失去了伸縮作用; 【橋梁伸縮縫】兩側橋面鋪裝物被車輪碾碎，破損的混凝土被擠入縫內，有的被泥土、雜物堵塞，以致起不到伸縮作用;車輛的沖擊作用造成梁的端部破碎，使個別橋的伸縮縫寬度達到10~30 m。

【橋梁伸縮縫】維修對策

舊橋【橋梁伸縮縫】維修是一個比較復雜的問題，特別是在國道干線上交通量大，又不能中斷交通。因此，實踐中采用鋼筋混凝土板伸縮縫，并將一道伸縮縫變成兩道伸縮縫，半幅施工，半幅

通車。操作簡單，便于實施。主要方法和步驟是:

①進行橋面混凝土鋪裝切割放樣。根據【橋梁伸縮縫】兩側橋面鋪裝層的損壞程度，確定切割寬度，一般在50~100 cm之間。

②進行橋面混凝土鋪裝切割。這一步是維修工程的關鍵工序之一。對于切割機的放置、切割的深度、刀前的散熱、直線控制，均需周密安排。橋面鋪裝厚度一般在5~12 cm，為使切割不損壞梁板，確定一般切割深度為7~10 cm，一次切成。經過逐步摸索，適宜的切割速度為2~4 m/h。

③鑿除混凝土。一般工程鑿除工作比較容易。但是，由于橋面鋪裝比較薄，且直接與梁板聯接，在鑿除過程中，不能用力過猛，以防止梁板端部遭到破壞。

④制作鋼筋網。由于梁的伸縮作用，伸縮縫處的混凝土極易破損。為了保證現澆【橋梁伸縮縫】處蓋板的整體強度，可在板內鋪設 8的鋼筋網(鋼筋網縱橫向間距為2×15 cm)，以此提高混凝土蓋板的抗彎、抗剪強度。鋼筋網的布設位置

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