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發布時間:2021-10-24 03:44  
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“大部分物流的貨運車輛受進城限制,不僅沒有物流車輛通道,還很難找到物流車輛停車位?!北本┮患遗渌臀锪髌髽I的負責人告訴記者,物流配送車輛進城停不了,只好客貨混裝,將中巴車貼上深色的玻璃膜,偷偷進城,好像城里的“地下黨”。
“運營費用高、競爭力不好、效率低、物流資源沒有得到很好配置,鐵路、公路、航空、水路等都自成一體,各自分割,全國沒有形成一盤棋等,這些因素都是制約我國物流業健康發展的瓶頸。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快,形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業。
各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管
理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為,海上貨物運輸系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著,對于出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出
發,物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界,并極大地提高了企業的運作效率,為企業贏得更多客
戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速而地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會,