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合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材。

合金鋼管還是各種常規不可缺少的材料，、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

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而厚壁鋼管一般使用熱軋技術，如果是用度量單位來區分的話，那么，一般認為，壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺，壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管，大于的是厚壁鋼管，在用途上來說，薄壁鋼管多用于管道上。

中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑厚壁鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊。一些小型厚壁鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁厚壁鋼管、各種冷軋、冷拔厚壁鋼管以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫。庫房應根據地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<。庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境。

工程中的選用，管材標準有，但無相應的鍛件或鑄件標準。現實是管件鍛件標準借用壓力容器的鍛件標準，沒有考慮兩者的差異，如焊接、拍片檢驗等規定。

現場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應考慮采用加強管接頭、斜接彎管以及小口徑管子的現場彎曲加工等的可能性。

實際配管工程中使用的管件的結構型式，除了上述介紹的以外，還有其他多種結構形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、特別是特殊工況的要求。在工程設計或選用時，管件的強度等級越高，安全性越高，但工程的費用成本也越大，會造成不必要的浪費。