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發布時間：2021-08-15 08:09
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叉車應如何保養
叉車的日常保養是讓叉車能持續使用的一個必須工序，叉車的保養分為四類，即日常保養、一級保養、二級保養、三級保養。日常保養每天都要進行，通常每工作50小時后...叉車的日常保養是讓叉車能持續使用的一個必須工序，叉車的保養分為四類，即日常保養、一級保養、二級保養、三級保養。檢查電解液檢查電解液液位的要求只適用于富液型蓄電池，一般每充電十次左右應檢查一次。日常保養每天都要進行，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后，進行三級保養。這樣才能延長叉車的使用壽命。
叉車的保養：
要使叉車工作正常可靠,發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為:
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
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中國叉車的歷史
2011年
3月 浙江民企投資控股有限公司完成對杭叉控股股份有限公司98.8%的股權收購，而杭叉控股股份有限公司持有杭叉集團公司65.5%的股權，杭叉集團易主，控股公司成為杭叉集團公司實際控股人。
6月 中叉公司成員企業歷年累計投放市場叉車達100萬臺。
10月 美國工業車輛協會年會和第十四屆世界工業車輛聯盟會議在美國佛羅里達州棕櫚海灘召開。
12月 杭叉工業園引入法國曼尼通、日本尼桑及美國一家公司等3家國際制造業巨頭，營業收入突破70億元。
同年，中國汽車制造商深圳比亞迪公司介入叉車制造業。
同年，中國叉車經銷商聯合會成立。
同年，斗山產業車輛有限公司成立（韓國大宇被斗山收購）。
同年，豐田叉車集團旗下比特產業車輛（佛山）有限公司和雷蒙產業車輛（大連）有限公司分別在佛山和大連成立。
2012年
第十五屆世界工業車輛聯盟會議在日本京都召開。
11月 中叉公司完成歷史使命，經在廣州召開的十屆六次董事會議通過，在團結友好的氣氛中宣布終止。
12月 中叉公司成員廠自1960年統計開始生產叉車，累計生產各種類型、規格叉車工1 236 989臺。
同年，上海基澎進軍電動叉車制造行業。
同年，浙江海天集團旗下海邁克公司介入電動叉車制造。
2013年
10月，6屆世界工業車輛聯盟會議中國海南省三亞市召開。
同年，山東雷鳴重工股份有限公司介入叉車行業。
2014年
2月，日本優嘉力與安徽合叉成立合資公司。
8月，中聯重科通過收購奇瑞叉車資產正式進軍叉車行業。
9月，2013年7屆世界工業車輛聯盟會議在英國約克郡召開。中叉網首赴海外與會。
10月，豐田叉車收購中國臺灣臺勵福叉車集團。
叉車的歷史——電動叉車主要部件（四）
隨著這些技術的引入，控制系統變得更加緊湊、、強大和可靠，并且其成本更低。由于在電池充電器中使用了高頻技術，因此可以在的時間內將電池充電到可能的電流值。林業部鎮江林業機械廠研制成功了3t內燃側面叉車，1978年通過鑒定。特別注意的是，Pitstop方法允許在午餐休息時間和其他休息時間給叉車進行充電，這意味著電池可以使用更長的時間。反之反，可以選擇較小的電池來執行與之匹配的物料搬運工作。
當控制系統上的電子設備接收到異常數據會發出警告信息。在帶有內燃發動機（ICE）的叉車上使用電子系統主要可提高生產率，使得叉車更安全，操控更舒適和易用性。高頻（HF）充電機效率更高，對蓄電池更柔和，電流始終符合需要。此類系統的示例包括德國永恒力公司（Jungheinrich）開發的“降低曲線速度”（一種安全功能，可通過根據轉向角降低速度來提高機器的側翻穩定性）或日本豐田公司的主動安全系統（SAS）。在SAS系統中，基于來自傳感器的數據以電子方式進行控制，例如負載的高度，機器的速度和旋轉角度。一旦任何參數的值或其組合達到臨界值，系統就報警。
