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              發布時間:2020-12-18 18:08  

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              有蒸汽閥和空氣閥的散熱器蓋,緊蓋在加水口上。由于在一般情況下,兩閥均在彈簧力作用下處于關閉狀態,故上貯水室與通大氣的蒸汽排出管隔開。

              當散器中壓力升高到一定數值(一般0.126~0.137MPA,在此壓力下冷卻系內水的沸點可達108℃)蒸汽閥2便開啟而使水蒸汽順管1排出。(目前轎車的散熱器蓋的蒸汽閥開啟壓力設計得更高,比如桑塔納,可達到0.2MPa,水沸點為120。)

              當水的溫度下降,冷卻系中產生的真空度達一定數值(一般為0.099 ~ 0.087MPA),空氣閥3即行開啟,空氣即從管1進入冷卻系,以防止水管及貯水室被大氣壓癟。


              散熱器蓋在強制循環水冷系中很重要,首先,它要將水冷系密封住,以防冷卻水濺出;其次,散熱器蓋具有空氣-蒸汽閥的功用,當水冷系過熱而使水蒸氣多時,冷卻系統壓力過高,可能導致散熱器芯漲破,此時散熱器蓋中的蒸汽閥打開,多余的水蒸氣經溢流管流入補償水桶;當水冷系過冷而使水蒸氣凝結,冷卻系統壓力過低,可能導致散熱器芯壓癟而,此時散熱器蓋中的空氣閥打開,冷空氣補充入冷卻系統。因此,散加壓后的冷卻系統壓力可提高98~196kPa,系統中水的沸點可高達120oc,從而擴大了散熱器與周圍空氣的溫差,提高了散熱器的換熱效率。銅制散熱器主要用于卡車、裝載機等大型車輛,鋁制散熱器主要應用于轎車和輕型車輛。


              散熱器是水冷式內燃機冷卻系統中不可缺少的一個組成部分。汽車發動機的冷卻系統,一般是由水泵、散熱器、節溫器、冷卻風扇、風扇電機、電機開關、護風罩等部分組成。水箱蓋(壓力蓋)(1)散熱器上注水箱注水口的蓋子(2)作用:封閉加水口,防止冷卻夜濺出。發動機在工作時機內的溫度很高,所以為保證其能夠正常工作,必須對其進行冷卻。散熱器的作用是利用冷風(既可以是汽車行駛時迎面流動空氣造成的冷風,也可以是冷卻風扇提供的冷風)來冷卻被發動機高溫零件加熱的發動機冷卻液。


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