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分類

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半攪拌車部位介紹圖(8張)

干料式三種攪拌運輸車。注意事項1、新車開始使用時，必須進行檢查和試車，一切正常時，方可正式使用。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過1.5h，以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。

從整體來看，車輛體積小、重量輕，載重量也適合農村基礎建設過程中攪拌后的水泥量小、頻率高的需求特點，同時其安全，靈活方便，操作簡單，彌補了大型攪拌車無法進入狹窄道路的缺點，價格也更加低廉，同時在維修保養方面成本較低，因此使得整車從購買到使用比較經濟，適應于小城鎮建設、路橋建設，特別是地鐵隧道、礦石巷道修補等，有較強的優越性。普通來說，新車在優越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規則的保護周期作為上限便可。

注意事項

1、 新車開始使用時，必須進行檢查和試車，一切正常時，方可正式使用。

2、 輸送混凝土的容量，質量及塌落度應符合第二章中的規定。

3、 攪拌車在露天場地停放時，裝料前應先將攪拌筒反轉，把筒內的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運送混凝土的質量。

4、 在出料斗、卸料溜槽旁工作時，要配帶防護用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內窺看,更不得用手去摸旋轉的攪拌筒。

5、 在公路上行駛時，加長溜槽必須翻轉放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長溜槽鎖緊在機架上，防止由于不固定而搖動，造成傷人事故和影響其它車輛運行。