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發布時間：2021-08-10 20:58
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不準損壞和拆除安裝在取力口安裝法蘭處的擋油圈。 輸入端和輸出端部件的安裝 我們建議使用高彈性聯軸器來鏈接柴油機和分動箱，軸套和傳動軸之前無齒隙鏈接（如使用夾緊軸套）。 在安裝多泵串聯的液壓泵時，如有必要，可使用支撐，以防止因油泵的劇烈振動導致分動箱殼體的損壞。 在傳動軸上安裝聯軸器，皮帶輪或其他類似傳動部件時，應該選擇合適的安裝方式（如利用壓板，螺栓和傳動軸的對中螺孔來固定傳動部件）。
分動箱的作用就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前后軸。
通俗來說就是在變速箱上，再引出一根輸出端，并通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的輸出軸通過兩組齒輪實現分離和連接的，它的結構和原理類似于變速箱的一軸和二軸。切換時，扳動分動箱的擋把，通過撥叉將動力與前傳動軸接通和斷開,重要的一點是它需要轉速與輪速的完全匹配。
為了提高通過性能，這類分動箱在變速箱上，有一個齒比更大的齒輪，當掛上這個齒輪時，能提供比日常駕駛高很多的主傳動比，必須經過一個N擋，此時變速箱會將動力與每個傳動軸分開，而掛上4L時，將接通這個齒比更大的齒輪，在這個切換的過程，也是沒有同步器的。
如何更換分動箱內的齒輪油？
更換方法：
一步首先將泵車切換到泵送狀態，怠速運轉十分鐘。
二步停機，旋開分動箱放油口和油位口螺堵，然后使分動箱內的潤滑油和污物一起流出。
三步擰上放油螺堵，然后擰開通氣罩。
四步從通氣罩處的加油潤滑油加注至油位口螺釘處。
后一步擰上所有擰開的東西。
注意事項：1.齒輪油要求每泵送500小時或半年更換一次
2.潤滑油液而不能超過油位口液面
