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發布時間:2021-08-15 13:22  
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泵車部件以及售后服務
泵車主要以液壓系統、電氣系統還有一些架構件組成,而這其中能夠使用到的0配件成很多,進-口配件在性能方面穩定,而國產0件性價高,所以在選擇的時候自己權衡利弊,但是,對于長臂架泵車,使用進-口0件的泵車車型。同時售后服務也是考慮買一款泵車的重要因素,售后好也能給自己省下不少的麻煩,同時配件的通用性要好,能夠在市場找到相應的產品。
2008年12月,中聯重科收購意大利CIFA成為世界大混凝土設備制造商,國內強科研單位(國家建筑機械研究院)泵車是由我國湖南中聯重科生產的101米超長臂架泵車,并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h),配置大口徑輸送缸,吸料性能好,換向次數少,延長了易損件壽命;計算機節能控制,自動實現功率匹配,平均節能20%;集成全自動高低切換、砼活塞自動退回、GPS等多項先進技術;前擺式多級伸縮支腿、單側支撐,適合狹窄場地施工;臂架減震技術,延長了臂架使用壽命,改善了末端軟管的操作性能。
混凝土攪拌站供氣系統的保養
1、冷凝水排放混凝土攪拌站冷凝水排放涉及到整個氣動系統,從空壓機、氣罐、管道系統及空氣過濾器和自動排水器等。在作業結束時,應將各處冷凝水排放掉,以防夜間溫度低于零度,導致冷凝水結冰。由于夜間管道內溫度下降,會進一步析出冷凝水,故氣動裝置在每天運轉前,也應將冷凝水排出,注意查看自動排水器是否工作正常,水杯內不應存水過量。
2、檢查潤滑油在氣動裝置運轉時,應檢查油霧器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不應混入灰塵和水分等;油霧器好一周補油一次:補油時要注意油量減少情況。若耗油量太少,應重新調整滴油量;調整后的油量仍少或不滴油,應檢查油霧器進出口是否裝反,管道是否堵塞。要了解所含潤滑油量是否適度,其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,閥在工作三至四個循環后,若白紙上只有很輕的斑點,表明潤滑好,油霧含量適合。
目前,對于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型,就是所謂按量吃放,而對于超高層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來實現。
接力泵送就是通過一臺混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺混凝土泵料斗內,然后通過第二臺輸送泵將混凝土送到目的地;該方案經濟、比較可靠;相對而言,對泵的要求也不太高,與此同時,該工程完成后,這些泵能夠經濟地使用于其他一般工程;缺點是施工較繁瑣;第二泵的固定地要做特殊處理,同時要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。該泵送方法在早期混凝土泵送機械發展初期使用很多,隨著混凝土泵送機械及相關技術的日益成熟,該方案逐步被一泵到頂方案所替代;