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              發布時間:2021-09-03 21:48  

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              視頻作者:山西鼎天重型減速機有限公司






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              減速機的滾動軸承在安裝時,軸承內圈應緊貼軸肩,要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪)嚙合的齒側間隙,可用塞尺或壓鉛法,將鉛絲放在減速機的齒槽上,然后轉動齒輪去壓扁鉛絲,測量兩齒側被壓扁的鉛絲厚度之和,就是齒側的大小。減速機在進行密封時,箱體部分面之間不允許填任何墊片,可以在減速機的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封:在裝配時,在擰緊減速機的箱體螺栓前,要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。


                    根據減速機齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。

                通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。

                根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。選擇那種齒輪傳動要根據設計要求,兩種齒輪傳動各有利弊,但有于硬齒面傳動載荷大,使用壽命長,備廣泛的應用。




              擺線針輪減速機新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,擺線針輪減速機緊固的零部件則容易產生松動。



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