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發布時間：2021-09-12 12:48
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?切削力對加工精度的影響
切削力對加工精度的影響
只考慮機床變形，對加工軸類零件來講，機床受力變形使加工工件呈兩端粗、中間細的鞍形，即產生圓柱度誤差。只考慮工件變形，對加工軸類零件來講，工件受力變形使加工后工件呈兩端細、中間粗的鼓形。而對加工孔類零件來講，單獨考慮機床或工件的變形，加工后工件的形狀與加工的軸類零件相反。夾緊力對加工精度的影響工件裝夾時，由于工件剛度較低或夾緊力著力點不當，使工件產生相應的變形，造成的加工誤差。⑦工藝系統的熱變形在加工過程中，由于內部熱源（切削熱、摩擦熱）或外部熱源（環境溫度、熱輻射）產熱使工藝系統受熱而發生變形，從而影響加工精度。在大型工件加工和精密加工中， 工藝系統熱變形引起的加工誤差占加工總誤差的40%-70%。
工件熱變形對加工金的的影響包括工件均勻受熱和工件不均勻受熱兩種⑧工件內部的殘余應力殘余應力的產生：1）毛胚制造和熱處理過程中產生的殘余應力；2）冷校直帶來的殘余應力；3）切削加工帶來的殘余應力。⑨加工現場環境影響加工現場往往有許多細小金屬屑，這些金屬屑如果存在與零件定位面或定位孔位置就會影響零件加工精度，對于高精度加工，一些細小到目視不到的金屬屑都會影響到精度。這個影響因素會被識別出來但并無十分到位的方法來杜絕，往往對操作員的作業手法依賴很高。
蝸輪蝸桿減速機傳動原理詳解
蝸桿傳動：
蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運動和動力。
1.簡介
蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，渦輪轉過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，渦輪轉過兩齒。
2.特點
(1)傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。
(2)傳動平穩，無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音都比較小。
(3)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。
(4)蝸桿傳動效率低，一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
(5)發熱量大，齒面容易磨損，成本高。
RV渦輪減速機型號
RV渦輪減速機型號結構說明：
RV渦輪減速機型號由英文字母與阿拉伯數字構成，由于每個減速機廠家自行定制型號結構不一樣，有各式各樣。但是RV渦輪減速機系列有一個通稱的代號，就是NMRV或者RV，這是在國內外市場上都廣泛使用的，指就是鋁合金蝸輪蝸桿減速機系列產品。以下就對本司專業生產的RV渦輪減速機型號結構簡單的說明：
RV渦輪減速機的中心距有：30、40、50、63、75、90、110、130
RV渦輪減速機的速比有：7.5、10、15、20、30、40、50、60
也可以雙級減速機使用。
RV蝸輪蝸桿減速機（鋁合金）是全能型安裝，適合不同方位安裝，中心距（規格）25#~150#，單級傳動比1/7.5~1/100，雙級傳動比1/200~1/3000。外殼由鋁合金壓鑄成型，散熱性好，重量輕且不占用安裝空間，適合MB系列無級變速機、干式電磁離合剎車器、電機等傳動設備使用。
解決RV減速機漏油的方法
RV減速機漏油：蝸輪減速機為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使RV減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
主要原因有四點，一是RV減速機材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是RV減速機裝配質量和使用環境。
解決方法：保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些工具，拆卸和安裝RV減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合。
