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發布時間：2020-11-13 05:46
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電動叉車驅動橋，包括電機、左橋蓋和右橋體，其中在左橋蓋和右橋體相對的兩邊分別設有輸入一軸座、二軸座和差速器殼體軸座，其中一軸座內裝有一軸，二軸座內裝有二軸，差速器殼體軸座則設置有差速器總成，電機與一軸動力相連，一軸則又與二軸的高速齒輪相嗤合并通過二軸的低速齒輪與主減齒輪動力相連進行二級減速，該主減齒輪與差速器總成固定聯接，并經差速器總成內的半軸齒輪、行星齒輪與半軸動力相連，半軸又與輪轂座固定聯接，從而終實現行走驅動。
電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；③通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；④通過了橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
電動叉車的驅動橋殼，堅固的安裝在叉車車架上。由于驅動橋和車架是剛性聯接，電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業中，驅動橋將承擔大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷
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下面就為您介紹電動叉車驅動橋故障的診斷與排除方法。
驅動橋異響
1、現象
(1)行駛時驅動橋異響，脫檔滑行時異響消失；
(2)行駛時驅動橋異響，脫檔滑行時亦有異響；
(3)直線行駛時無異響，轉向時有異響；
(4)上下坡時有異響；
2、原因
(1)齒輪嚙合不良；半軸齒輪與半軸配合花鍵松曠；
(2)軸承過松或過緊；
(3)差速器某零部件磨損過度；
(4)某齒輪嚙合間隙過小或過大；某齒輪嚙合印跡不當。
