建筑機械行星減速機廠家推薦「在線咨詢」

      減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。平滑直軸，附鍵直軸，鍵孔輸出，在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

      減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封，裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用q油或質量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機裝配后進行試車，試轉的轉速應接近減速機額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加人研磨劑和雜質，齒面接觸率要達到規定的等級要求。行星減速機雙支撐和行星減速機單支撐指的是齒輪的支撐，也就是行星減速機的行星架，雙/單支撐的行星減速機的行星架和行星減速機的輸出軸都是為一體式結構。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      目前在市場上銷售的蝸輪蝸桿減速機的型號多種多樣，不同型號的蝸輪蝸桿減速機所具備的功能特點也亦有所不同，那么蝸輪蝸桿減速機該怎么選型？東莞普萊特傳動設備有限公司來告訴您。

      1、確定減速機的安裝方式，確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離，確定速比和扭矩，電機的轉速/每分鐘的輸出轉速；

      2、確定帶不帶電機，帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑，不帶電機軸的直徑，確定是否需要帶輸出法蘭，確定是否需要帶輸出軸等等。

      東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創輝煌！

斜齒行星減速機相較于直齒行星減速機精度更高，誤差更低，那么直齒行星減速機與斜齒行星減速機的區別有哪些呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

1、結構：直齒行星減速機的內部太陽輪、行星輪與齒圈均為直齒嚙合，斜齒行星減速機的內部太陽輪、行星輪與齒圈均為斜齒嚙合；

2、精度：直齒行星減速機的一級精度在10弧分以內，精密可達6弧分，斜齒行星減速機的一級精度在5弧分左右，精密1弧分以內；

3、傳遞扭矩與效率：同等機座下，直齒行星減速機直齒嚙合，傳遞扭矩較斜齒行星減速機小，效率低，而斜齒行星減速機齒嚙合，傳遞扭矩比直齒行星減速機大，傳動平穩，強度大，。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。

減速機是減速電機的簡稱，一種廣泛運用的減速設備，依照齒輪傳動方法能夠分為齒輪減速機、行星減速機、直角減速機、蝸輪蝸桿減速機；依照功率大小分為大功率減速機、小功率減速機；依照精度等級分為精密減速機、一般減速機，下面東莞普萊特傳動設備有限公司給大家介紹一下減速電機用途。單支撐行星架只需要在行星架上面打三個齒輪銷子孔，而雙支撐行星架卻在打齒輪銷子孔前，還需要把行星架中間用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在這里雙支撐結構比同行的單支撐結構要多一道工序。

1、大功率減速電機運用：大功率減速機的至大功率能夠做到105kw，主要運用在冶金、有色、煤炭、建材、船只、水利、電力、工程機械及石化等工作；

2、小功率減速電機運用：小功率減速電機的至小功率能夠做到0.5W，通常選用定制參數、功率、規格方式采購，廣泛運用在智能家居、轎車驅動、電子產品、機器人驅動等領域。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業務！2、精度：直齒行星減速機的一級精度在10弧分以內，精密可達6弧分，斜齒行星減速機的一級精度在5弧分左右，精密1弧分以內。