福田歐曼卡車報價服務至上

2019款內飾質感提升

歐曼EST/ESTA系列2019款車型內飾升級比較大，造型上沒有改變，但是通過材質和配色的優化，內飾的檔次感比之前版本有明顯提升，車門內飾板、臥鋪等區域都用了深藍色皮革材料裝飾。

卡車保養輪胎檢查輪胎是車輛任勞任怨的部位之一

卡車保養 輪胎檢查 輪胎是車輛任勞任怨的部位之一，即使全程在路況良好的高速公路行車，也需要仔細檢查輪胎，以排除一些隱蔽的破損及磨損狀況。 首先，檢查輪胎的磨損程度。簡單的是看胎紋上的磨損標記，當胎紋接近磨損標記時就應該換胎。另一種是看胎紋的深淺，胎紋較深表示磨損較少。但肉眼可見的深淺具有相對的主觀性，建議長途行車經驗較少的卡友們采用種方法。 其次，檢查胎面釘洞。查看輪胎上是否扎入釘子、是否存在漏氣情況，如果存在漏氣情況則要即時進行補胎。 第三，檢測胎壓。胎壓不足容易增大行車阻力，影響輪胎壽命。胎壓檢測需要用上胎壓計，將胎壓計上的接口對準輪胎氣嘴，胎壓計上顯示的數值即為輪胎氣壓值。卡車上所有輪胎氣壓必須保持一致，如果數值不同，要及時調整。 第四，檢查鼓包。輪胎外側是否鼓包一般目測即以檢查，但輪胎內側的一般不易發現。前輪內側可將方向盤打到zui大進行觀察，后輪只能用手沿著胎壁摸索感覺。爆胎大部分是由于鼓包引起，所以一旦發現輪胎出現鼓包現象，建議立即更換。

動力方面，歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造，工程版專用動力系統經戴姆勒奔馳技術優化匹配，傳動效率更高；整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征，輸出較大扭矩2300N.m，低速大扭矩使得扭矩儲備更充足，從而實現提速快、動力強、故障率低、經濟效益好；配置小渦輪增壓器，爆發力強，加速響應快，瞬時和穩態扭矩比同類產品提升10%-30%，實現起步快，加速響應快，爬坡更有勁，輕松適應多種工況。

歐曼est：車架外側的空間布置的很合理，右側除了油箱還有尿素罐和后處理系統。梯子集成到尿素罐的外面，節約底盤空間。如果選配500升的油箱，尿素罐會裝在左側駕駛室后面，容積達到了80升。避免駕駛員頻繁加注尿素，大容量尿素罐也算是一種折中的配置。

蓄電池儲氣瓶這些原來安裝在側面的配件都放到了車架尾部，目前在國產車上類似的設計已經非常常見。這樣設計可以節省底盤空間，蓄電池也不會那么容易被偷，挺好的布置形式。為了適應車輛的運營氣候，穿越版車型選配了低溫下工作良好的低溫電瓶。