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【網修】分享電動自行車容易被忽視的“質量”問題

使用說明書

　　在檢驗中發現說明書項目不合格具有普遍性，大部分企業均未按標準規定編制使用說明書。其實，說明書是容易合格的項目，只需按標準要求將應當明示的內容印刷在說明書上即可。按國家標準規定，企業應當在說明書中標明的要求有以下三種：1、安全使用建議及警告；電動車前叉問題檢測維修前叉比較容易受損，一般的碰撞及強大的俯沖都會使前叉彈簧受損，損傷會直接導致前輪泥板與前三角相碰或前輪與塑件相碰，電動車就會轉不過彎。2、主要部件的正確使用方法；3、主要技術參數和性能指標。以上三方面的內容，除了主要技術參數和性能指標隨不同車型有所不同外，其余兩項大都是一致的，完全可以印刷在通用說明書中，而主要技術參數、性能指標和特殊要求可以單獨印刷，形成某一車型的專用說明書，或用插頁或單頁等方式，附在說明書中。

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【網修】分享如何電動車蓄電池保養八大點

每天都充電。

　　即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。【網修】分享電動車蓄電池損壞原因分析“失水”使電瓶壞損“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

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【網修】分享消費者怎樣才能更好地保護電動車蓄電池？

1．防止過放電，即蓄電池放電到終止電壓后繼續放電的情況，因為過放電會嚴重損害蓄電池的性能和循環壽命，因此采取“欠壓保護”的措施，避免長時間開i鎖，電動車不用時要立即將電源關掉。

2．防止過充電。由于過充電會導致板柵腐蝕加速，從而增加蓄電池的變形幾率，因此在選擇充電器參數時要注意與蓄電池匹配，保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。

3．由于暴曬會影響蓄電池的使用壽命，所以要盡可能避免蓄電池在陽光下暴曬。