鋰電池破碎分選線-鞏義威邦機械設備-廢舊鋰電池破碎分選線

廢舊線路板里的含量高達40％，多的是銅，1噸PCB可提取200～350kg銅；此外1噸廢舊線路板可提取300g左右的金、及500～2000g其他。廢舊線路板回收利用項目是目前再生資源利用行業中盈利空間較高、發展空間較廣的項目，鋰電池破碎分選線，行業平均毛利率在17％左右。

電路板回收設備是由強力破碎機、中碎機、粗細粉碎機、超微分極機、高壓靜電分離等設備組成其性強，機械處理工藝，可工業化批量回收處理廢舊線路板。干式物理法回收工藝其資源化的處理工藝路線先進合理，在常溫下能對各類廢舊線路板及加工廢料進行機械粉碎，完全解離和分選銅、錫、金等多種與玻璃纖維、樹脂等非金屬物，回收的金屬粉和非金屬粉均可實現再利用，且金屬回收率和回收金屬的純度高，對各類廢舊印刷線路板及加工廢料、廢舊電器等進行機械粉碎回收處理，其金屬回收率高，回收金屬的純度高達97％，設備結構緊湊，在全密封狀態下實現分選。

從新能源汽車上退役的動力鋰電池，能量殘余仍在70%以上，經挑選、測試等環節之后，可進一步應用在儲能、分布式光伏發電、家庭用電、低速電動車等諸多領域，體現出巨大的再利用價值。之后再進一步報廢，從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬，有預測稱鋰離子動力電池回收所創造的回收市場規模在2020年將突破100億，到2023年達到250億。鋰電池的正極含有大量的，其中鈷占5-20%，鎳占5-12%，錳占7-10%，鋰占2-5%和7%的塑料，所含金屬大多屬于稀有金屬，應該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對較高的，鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性，具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優點，廢舊鋰電池破碎分選線，常被用于航空航天、機械制造、電子電氣等等工業領域。

由于承載了各種各樣的物料，有的具有腐蝕性，有的可能比較尖銳會劃破皮帶，有的潮濕，有的質量較大。這些都可能導致皮帶在一周內破碎，此時渦電流分選機的結構設計就很講究。要以較快方便的方式更換皮帶，讓生產不停的進行。 由于渦電流設備原理復雜，鋰電池破碎分選線多少錢，所以大部分人不敢隨便用也不會用，鋰電池破碎分選線廠家，所以自動化運轉設計很重要，軸承溫度和異響要有傳感器控制一旦超過設定的數值就要有報警設置，便于外行的設備管理人員妥善控制設備。

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