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機油壓力指示系統發生故障

值得指出的是，替換用的備品件應是試驗過的可靠的，或者新件也必須是合格品，如果不慎將壞件替換了壞件，不但找不到故障，反而會使故障發生部位化，增加診斷的難度。如發動機的機油壓力指示系統發生故障，當懷疑壓力感應塞損壞時，可將備用的好的壓力感應塞替換原車上的壓力感應塞，再試車，如果換件前不好，換后立即解決了問題，明擺著就是這個部位發生了故障，而且即時修好了。遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等） 時，以上救援時間可適當延長。

汽車救援距離超過20公里的,由維修救援企業和求救車主雙方約定

救援距離超過20公里的，由維修救援企業和求救車主雙方約定到達時間。 遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等） 時，以上救援時間可適當延長。救援人員如不能及時到達，應及時通知車主，告知車主可能延誤的時間。（二）24小時呼叫服務中心：接到救援電話后，中心人員要**時間與車主溝通， 了解并記錄車輛故障現象，確定**救援方案，主動告知救援收費標準等相關事宜，雙方協商確認后，在規定時間內安排車輛、人員趕到待救援車輛所在地并實施救援。 汽車救援要求 ⒈車輛維修救援應按《機動車維修管理規定》和國家有關標準進行。救援人員 要嚴格按照汽車維修相關標準和規定進行作業。

一個有效的道路救援保障系統

?一個有效的道路救援保障系統應包括以下幾個環節：??? ??呼救通暢??? ??呼救通暢就是要有便捷可靠呼救平臺，如：統一的呼救號碼；兼容的通訊終端；對于動力轉向系統的故障，如果是轉向沉重的話，可以試著換一個動力轉向助力器，對系統重新調試以后，動力轉向系統故障就排除了。簡便的呼叫過程；基本無故障的通信線路；和藹可親的接待服務等。??? ??服務快捷??? ??服務快捷就是要快捷地到達現場。救援小組應該不受地域約束、在約定時間內到達拋錨現場，救援小組人員與設備**同時到達等。???

行車記錄儀以損害蓄電池壽數

尤其是24小時錄像的行車記錄儀即是以損害蓄電池壽數為代價了，天天都開車的還好，假如某次泊車忘掉封閉行車記錄儀又隔了幾天才動車就也許出疑問了，筆者親自閱歷，即使有行車記錄儀有“低壓保護”，只需2-3天不開車，行車記錄儀就會把電池電量降低到打火無力、乃至電量耗光，形成蓄電池不可逆轉的損傷，不得不換新的蓄電池。用替換法診斷故障 所謂替換法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的可能發生故障的部位用合格的總成和零部件試替換可能損壞的總成和零部件，這是一種故障診斷過程簡化的和有效的方法。