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發布時間:2021-09-05 19:16  
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一般工況下用油量較小的齒輪箱,推薦6個月或4000小時一換,大的設備可以通過監測跟蹤齒輪油質量的變化,來決定是否換油。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后,當壓力經減壓閥降低時,空氣會從油中以極高的速度釋放出來,造成氣穴腐蝕,產生強烈的振動和噪音。尤其在高載荷下,必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油,例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油,甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。
因此,選擇工業齒輪油的質量等級宜高不宜低。潤滑油1主要的作用之一是帶走磨擦時所產生的熱量,但在實際使用中,由于齒輪的負荷作用,往往會使油溫有所上升,可通過冷卻控制溫升。對于換油不方便的地方,可考慮使用全合成工業齒輪油延長換油期,道能科潤滑科技就生產多種牌號的全合成工業齒輪油,用戶可以根據設備應用情況咨詢選用。齒面接觸應力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業齒輪油選用質量等級的參考,而齒輪線速度、使用環境溫度則可以用來參考選擇粘度等級。
良好的抗泡沫性。帶循環油箱的齒輪傳動系統,運行時油流被攪動,容易發生泡沫,從而減少實際工作油量,以致影響散熱,或引起油膜破損而,增加機械磨損。稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油,加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護,例如長城公司生產的L-CKD重負荷工業齒輪油。開式齒輪油。粘度高,粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制,為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。

本產品執行GB 5903-2011 《工業閉式齒輪油》 ,同時符合美國齒輪制造商協會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規格的要求。帶氣泡的油在壓縮時,由于氣體壓縮而造成能量損耗,使系統工作不能正常。油中存在空氣還會加速油品的老化。這些雜質的存在,大大降低了齒輪油的承載能力,同時也作為磨料,加速了齒輪的磨損。這些機械雜質,可通過過濾清除出去;此外,在換油加入新油之前一定要認真的清洗油箱、油循環管路和齒輪部件等,不留死角。
