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發布時間：2021-10-21 10:51
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相信許多操作人員，對吊鉤如何準確的操作而煩惱著，今天我們將為大家詳細介紹吊鉤操作的一些技巧，希望能夠幫助工作人員進行精準的操作。
準確停鉤的技巧，在進行起重要將吊鉤準確地停在被吊重物的上方，需要用大車、小車進行“找正”。大車相對比較容易，小車較為復雜，需要試吊來觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說明小車偏離重物，應把小車向鋼絲繩先受力的一側運行，當兩邊鋼絲繩受力相等時，小車就在正確的位置了。人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響，其表現為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓。
吊鉤對于起重機的安全可靠工作是至關重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴格的要求。
由于高強度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用的低碳鎮振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。
經鍛造和沖壓，退火后再經機械加工制成的吊鉤，具有強度高、塑性韌性好的特點。
吊鉤應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發生事故。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構件的吊環中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環吊鉤的主要尺寸及起重量。當然了有裂痕的吊鉤是嚴禁使用的，否則的話會造成非常嚴重的后果的。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。
安全檢驗：
1、人力驅動的起升機構用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
2、動力驅動的起升機構用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
3、吊鉤卸去檢驗載荷后，不應有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應超過原尺寸的0.25%。
4、檢驗合格的吊鉤，應在吊鉤低應力區打印標記，包括額定起重量、廠標或廠名，檢驗標志、生產編號等內容。
吊鉤的負荷試驗
新的吊鉤是需要進行負荷試驗的。試驗時，要吊額定起重量的1．25倍負荷，停十分鐘，吊鉤不許有永*性的變形和裂紋出現。合格后方可使用。
吊鉤部位的檢查和更換
起重機的吊鉤部位每年要檢查一至三次，以防出現疲勞變形和裂紋而發生事故。檢查時，首先要對吊鉤進行探傷檢查，如無條件，可用20倍放大鏡代替。發現下列情況之一者，即應更換新件。
吊鉤是起重配件的一種，也是起重機上常用的取物裝置。在起重機運送重物時會先將吊鉤與重物連接到一起，隨著起重機的作業從而將重物吊起。那么吊鉤是如何實現取物的呢？
吊鉤能安全和高*輔助起重機進行作業，并具有節省時間，降低成本、結構簡單、質量輕盈等特點。根據搬運物品的形狀的區別，取物裝置可分通用和兩類。通用的取物裝置有吊鉤、吊環。
