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              嘉興電動三輪內胎價格常用指南「路安通橡膠」

              發布時間:2021-10-19 06:37  

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              國內丁基橡膠市場的需求量大部分份額仍然被進口產品占據。而國內企業的市場占有率太低,國內產量和出口量對市場的影響非常有限。

                在此情況下,需求難以得到滿足,大部分產品還需要從國外企業進口,特別是鹵化丁基橡膠產品,幾乎全部從國外進口。而國內企業所生產的丁基橡膠產品,多以普通丁基橡膠為主,本來產能就十分有限,除去滿足需求以外,出口量少得可憐。





              丁基內胎膠料過濾時更換下來帶有雜物的濾網需要泡在中使用硬金屬絲刷刷洗或撒上燒去雜質。在實際生產中,丁基內胎加工廠家需要在保護濾網的同時盡量增加濾網使用時間(使用高細度的hb丁基再生膠),否則嚴重影響內胎生產效率。丁基橡膠/丁基再生膠生產內胎產品時,一定要嚴格監控濾膠工藝,保證內胎產品優異的氣密性,延長丁基內胎使用壽命。丁基再生膠由廢舊丁基內胎加工而成,本身可能含有少量的雜質,因此橡膠制品廠家在選擇生產內胎的丁基再生膠時,盡量使用正規廠家生產的高細度過濾丁基再生膠,保證丁基內胎彈性、氣密性、抗撕裂強度等指標。


              丁基內胎接頭處過薄

              丁基內胎接頭不僅會出現裂口、重皮,接頭處還可能很薄,出現這種問題的原因主要有兩個,一個是接頭壓力不足、另一個則是膠料停放時間不足。因此丁基內胎生產過程中需要合理控制接頭壓力和膠料停放時間。

              丁基內胎氣門嘴出現殘次的原因和解決辦法

              丁基橡膠內胎生產過程中,氣門嘴處膠墊邊緣可能會出現裂紋、重皮或者氣門嘴邊緣及膠墊與胎身間出現氣泡。當氣門嘴膠墊邊緣出現裂紋或重皮時,生產廠家需要檢查一下氣門嘴膠墊與胎筒之間是否出現粘接不良的問題,如果沒有就需要考慮一下是不是膠墊邊緣過厚或表面含有滑石粉導致的。






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