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發(fā)布時間：2021-03-20 05:54
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動帶脫落的功能，被廣泛應(yīng)用于機械傳動裝置中。但是這種具有擋邊的同步帶輪經(jīng)常會出現(xiàn)傳動不準(zhǔn)確、安裝復(fù)雜、強度低、承載力差的缺陷。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國文獻(xiàn)公開了一種同步帶輪「申請?zhí)枺?
201020181557 . 7 〕
，包括有帶輪體，帶輪體中心開有中心孔，所述中心孔的內(nèi)壁上開有軸向敞開的條形槽；所述帶輪體的環(huán)形外壁上設(shè)有輪齒。
上述方案在一定程度上緩解了同步帶輪傳動性差的問題，但是仍然存在著：安裝復(fù)雜、承載力差、強度低等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、傳動穩(wěn)定且承載力強的同步帶輪。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：本同步帶輪，包括具有中心孔的筒狀輪體，其特征在于，所述的筒狀輪體的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板，在兩塊端板之間設(shè)有若干軸向延伸且
在圓周方向上均勻分布的槽體，所述的槽體的橫截面呈等腰梯形。
在上述的同步帶輪中，所述的筒狀輪體與環(huán)形端板連為一體。
在上述的同步帶輪中，所述的環(huán)形端板的外側(cè)具有與環(huán)形端板同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán)，所述的環(huán)形凸環(huán)與環(huán)形端板連為一體。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本同步帶輪的優(yōu)點在于：
1 、設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，傳動準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；
2 、安裝方便，強度高，承載力強。
同步帶輪8M.5M.3M特點
品名：同步帶輪8M.5M.3M
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4、同步帶輪8M.5M.3M維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費用低；
5、速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；
6、同步帶輪8M.5M.3M可用于長距離傳動，zhong心距可達(dá)10m以上；
7、沒污染,可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。
同步帶輪的FCF成形
同步帶輪的F C F成形
2 ． 1 同步帶輪零件分析
圖 2 所示為同步帶輪零件圖，帶輪材料為L 3 鋁， 零件壁厚為 3 I T I T I 左右。零件形狀復(fù)雜， 壁厚較 小， 變形程度大， 同時精度要求較高，齒形要求塌角 很小。
圖2 同步帶輪零件圖
2 ． 2 成形工藝分析
由于壁厚的原因，如進(jìn)行體積成形， 擠壓而成，摩擦阻力大， 產(chǎn)生的變形抗力大， 能耗大。 同時零件 成形后易產(chǎn)生充不滿問題；因為同步帶輪有很高的傳動效率，所以應(yīng)用這種裝置來為設(shè)備進(jìn)行傳動，能夠確保設(shè)備有快速的運行和功能發(fā)揮。 如進(jìn)行板料成形，圓環(huán)外 的齒形又不能實現(xiàn)。那么要成形圖2所示的同步帶 輪，采用F ( F成形方法，更能體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材的宗 旨。工藝設(shè)計方案為：落料拉深一切邊一擠壓成形 一 。 根據(jù)體積不變原理，得出的成形坯件如圖 3 所 示， 初算板料毛坯直徑為 8 1 I T I T I 。
零部件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編帶傳動卷
化、輕工等領(lǐng)域。
標(biāo) 準(zhǔn) 列 表
標(biāo)準(zhǔn)號 標(biāo)準(zhǔn)名稱
GB/T 6931.1-2008 帶傳動術(shù)語 部分 帶傳動基本術(shù)語
GB/T 6931.2-2008 帶傳動術(shù)語 第2部分 V帶和多楔帶傳動術(shù)語
GB/T 6931.3-2008 帶傳動術(shù)語 第3部分 同步帶傳動術(shù)語
GB/T 11357-2008 帶輪的材質(zhì)、表面粗糙度及平衡
GB/T15531-2008 帶傳動 帶輪 中心距調(diào)節(jié)極限值
JB/T 7513-1994 錐套 型式、尺寸和基本參數(shù)
GB/T 10414.2-2002 帶傳動 同步帶傳動 汽車同步帶輪
GB/T 10716-2000 汽車同步帶物理性能試驗方法
GB/T 11361-2008 同步帶傳動 梯形齒帶輪
GB/T 11362-2008 同步帶傳動 梯形齒同步帶額定功率和傳動中心距的計算
GB/T 11616-1989 同步帶尺寸
GB 12734-2003 汽車同步帶
GB/T 13487-2002 一般傳動用同步帶
GB/T 18183-2000 汽車同步帶疲勞試驗方法
GB/T 24619-2009 曲線齒同步帶傳動系統(tǒng)
JB/T 7512.1-1994 圓弧齒同步帶傳動 帶
JB/T 7512.2-1994 圓弧齒同步帶傳動 帶輪
JB/T 7512.3-1994 圓弧齒同步帶傳動 設(shè)計方法
HG/T 2703-2007 小功率梯形齒同步帶
HG/T 3781-2005 同步帶用浸膠玻璃纖維繩
FZ/T 90042.1-1992 紡織機械用同步帶傳動 優(yōu)選規(guī)范
FZ/T 90042.2-1992 紡織機械用同步帶傳動 高扭矩同步帶尺寸
FZ/T 90042.3-1992 紡織機械用同步帶傳動 高扭矩同步帶輪尺寸
FZ/T 90042.4-1992 紡織機械用同步帶傳動 高扭矩同步帶傳動的設(shè)計計算
FZ/T 90042.5-1992 紡織機械用同步帶傳動 同步帶
FZ/T 90042.6-1992 紡織機械用同步帶傳動 帶輪
QB/T 3548-1999 縫紉機 同步帶
GB/T 524-2003 平型傳動帶
GB/T 524-2007 平型傳動帶
GB/T 4489-2002 平型傳動帶的尺寸與公差
GB 13552-1998 汽車多楔帶
GB 10719-89 同步帶繩抽出強度試驗方法
GB 10718-89 同步帶包布剝離強度試驗方法
GB 10716-89 同步帶拉伸性能試驗方法
GB 10717-89 同步帶齒剪切強度試驗方法
HBm 65.13-1988 微型汽車 機同步帶
