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發布時間：2021-10-02 22:07
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預提箱費與落箱的區別
1.作用范圍：
預提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產生的一個費用。
2.作用原因：
預提箱費是因為有AMS（反恐附加費），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。
落箱費是當箱子要進港的時候，由于港區或是船公司的某些原因，導致港區還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。
3.費用承擔：
預提箱費：客人。
落箱費：如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。
浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸到國外，再進行目的國的派送，能夠通過規模效應降低成本。根據目的地不同，專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。
傳統外貿物流 海外倉。為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題，在海外設立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統的外貿物流方式(海運/空運/陸運)，目的國抵境后按照正常清關流程進口，大大降低了清關的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發貨配送，縮短了運送時間和轉運流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實現退換貨服務。
降低海關查驗的方法
主動申請海關AEO認證
在規范企業內部各項關務制度和流程后，企業應及時向海關申請AEO認證。根據海關的政策，獲得AEO高I 級認證的企業，在進出口報關時查驗率可降低至0.9%以下；獲得AEO一般認證的企業，報關查驗率可降低至3%以下。如果繼續維持一般信用的等級，查驗率過高，也是難免的。
當然，申請海關AEO高I 級認證還要看企業自身的情況，如果財務狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平，那恐怕就申請不下來了。這時候，不妨聯系老果子對企業做一個評估，給予合理的解決方案，在制度完善的同時獲得海關的高I 級信用評價，自然查驗率更低，清關成本更低了。
識別海外買家陷阱的方法
合同識別
在進出口業務中,如在真實性的識別中難以如愿,對方幾方面一氣,互相配合,并多次反復強調真實性,而外貿公司又想嘗試的情況下,可采取簽訂嚴謹的合同來識別對方,如在合同里面訂立品質條款、認證條款、價格條款、檢驗條款、索賠條款、支付條款、運輸條款、定出詳盡的規格、要求等。并要求對方具有法人代表或委托書簽字的文書。特別要強調簽約地在本地區。
在進口合同中,強調證明進口商品質量標準、評估條款、保護性條款、檢驗條款、運輸要求等。在出口合同中要訂有嚴格的仲裁條款;規定出口國為解決爭議、糾紛的仲裁地點。注意在進出口中一定要采取簽訂書面合同,因為書面合同具有確定性、告誡性和公開性,并具有證據的作用。有一些欺詐在書面合同中肯定會露出破綻,外貿公司在簽訂合同時可及時識別。
