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塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結(jié)構(gòu)，分兩節(jié)，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設(shè)有欄桿及過道，尾部設(shè)置工作平臺(tái)，塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu)，

起升機(jī)構(gòu)本身有獨(dú)立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長(zhǎng)度改變而變化，50米臂時(shí)為13噸，44米臂時(shí)為12噸，38米臂時(shí)為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組，通過的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將塔吊平衡臂掛至水平位置。

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1、吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離少不得小于1m。起吊重物平移時(shí)，其高度距所跨越物高度不得小于1m。對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)禁止懸掛重物調(diào)臂變幅。

2、起重機(jī)在，休息或中途停電時(shí)應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，不得使重物懸掛在空中。

3、司機(jī)操作室冬季取暖必須采取安全措施，以防止火災(zāi)、觸電事故。

4、起重吊裝中要堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定：①指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。②斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。③吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊。⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。⑧現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

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考塔吊證的時(shí)候，操作的是個(gè)模擬機(jī)，沒多高，去醫(yī)院體檢的時(shí)候，也不會(huì)查有沒有恐高癥，所以有的人到真正上塔吊機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)畏高。

據(jù)國(guó)外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。

不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應(yīng)的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實(shí)也是恐高現(xiàn)象。

只是后者并不明顯，也更容易克服。

塔吊司機(jī)真實(shí)工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個(gè)人都會(huì)怕，就看新人能不能克服了。

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