山西移動型鉛酸蓄電池廠家「多圖」

蓄電池在運行過程中遇到的問題

蓄電池在運行過程中，嚴禁缺水，如果因為水位低于極板，則很容易燒壞極板，造成叉車電瓶組短路，無法正常工作。縱然后期添加蒸餾水進去，其單體比重也不均勻，已經產生硫化跡象，電瓶儲電量大量降低，使用時間縮短。嚴重會造成整組叉車電池報廢。必須注意，在正常使用情況下蓄電池不能放電過度，即不能將行駛電動機及油泵電動機同時工作，否則將會使與活性物質混合在一起的細小硫酸結成較大的結晶，增大極板的電阻，在充電時就難使它還原，妨礙充電過程的進行。叉車司機應該經常注意充電器是否充電電流過大，或者使用車輛是否存在過度放電，如果平時裝載1噸的貨物，電機輸出電流是70A，一下電流輸出去到120A，可能電機碳刷已經沒用了，增加了輸出的電阻，增大了叉車裝載電流。時間會縮短。

蓄電池電池電量不夠的原因

蓄電池電池電量不夠，這種情況通常是因為不正確的充放電導致的電池電極擁堵導致，移動型鉛酸蓄電池廠家，這個時候我們應該停止使用叉車，并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉，然后插上電源把電充滿。蓄電池無法充電，顯示電池為0，這個時候要小心了，先把電源拿出來，放在露天1個小時左右釋放掉原來電池附帶的靜電，然后充電試試，假如不行，需要要**的工具把電池盒打開，拆除掉明顯有鼓包的電池，然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會發現電池又可以充電和使用了。蓄電池出現火花，這種情況應該立即停車檢查，檢查蓄電池的正負極是否接反，然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時候有裸1露的導線等有就需要立即更換，假如查不原因需立即反查檢修。

蓄電池硫化該處理的方法

水療法：

對已硫化的蓄電池，可先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸1鉛的溶解度。采用20小時率以下的電流，在液溫不超過20~40℃的范圍內較長時間充電，在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標準溶液濃度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

水療法的原理是用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，采取小電流長時間充電以降低歐姆極化，延緩水分解電壓的提早出現，使硫化現象在溶解和轉化為活性物質中逐漸減輕或消除。水療法的特點對于加水蓄電池比較適用，對硫化較嚴重的現象亦可反復處理，無須投資設備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣，對密封（免維護）電池不太適用。

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