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在國四以上的卡車上，一般在儀表盤上面都有一個轉輪或旋鈕，上面標注有“重、中、輕、空”這四個擋位，它就是汽車的“發

動機多態扭矩開關”，俗稱“節油開關”。那它有什么作用呢？東風多利卡駕駛室，東風多利卡駕駛室總成，東風多利卡駕駛室

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它作用是調節發動機的輸出功率，在空車時輸出較小的功率，以達到節約燃油的目的；而在重載時輸出全部功率，以滿足汽車對

動力性的剛性需求。

那么我們該如何使用這個功能呢？

變速器跳檔故障產生的原因有哪些呢？東風凱普特駕駛室，河北凱普特駕駛室，凱普特駕駛室基地就來跟大家講講。

1、由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉

速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪 沿軸向脫開。  

2、變速又彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位。

4、齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形。

東風凱普特N300，是東風股份繼東風凱普特C系 輕卡后的又一力作，業內人士分析認為， N300上市，將以輕卡的身份樹立中國輕卡品牌新，改寫輕卡的競爭格局。輕卡是東風股份的核心業務，憑借東風凱普特、 東風多利卡、 東風福瑞卡三大輕卡品牌品種結構的優化，以及在各自 細分市場中競爭力的提升，從而取得了銷售業績的階段性勝利，在2010年，東風股份汽車銷量成功跨越30萬輛，開始逐步地改寫中國輕卡的競爭格局。