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   長壽命進口軸承選擇方法

選擇合適的進口軸承尺寸

要使軸承尺寸選得合適，必須jing確計算或實際校核軸承的工作負荷、轉速和運轉溫度。

負 荷對軸承壽命的影響大，所以負荷雖然難測量但也要盡可能測得準確。當負荷測量有困難時，可測量電動機實際消耗功率，按傳動路線推算并扣除沿程功率損 失，直至計算出較為接近實際的軸承負荷。計算或測得的負荷量偏大，軸承可期望的疲勞壽命必然以大的幅度減小，必須設法加以補救。機床的軸類零件，特別是主軸，一般都與推力球軸承組裝成一體，并以很高的轉速旋轉，有時則會產生很高的熱量。如果安裝部位允許，可選 尺寸大一檔的軸承；如果徑向尺寸有限制，在有較寬軸承的情況下應選較寬的軸承；如果無法利用較寬的軸承，可改用負荷承載能力較高的軸承。

深溝球軸承的特點？

在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續溝型{HotTag}滾道。

深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。

當軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷。

與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高，是用戶選型時選的軸承類型。

  大家都知道熱處理技術，那么其應用有多少人真正的了解呢？今天我就把NSK軸承熱處理技術的應用給大家講明一下。

（1）硬度穩定、均勻性好

由于BL轉變是一個緩慢過程，一般GCr15鋼需4h，GCr18Mo鋼需5h，套圈在硝鹽中長時間等溫，表面心部組織轉變幾乎同時進行，因此硬度穩定、均勻性好，一般GCr15鋼BL淬火后硬度在59~61HRC,均勻性≤1 HRC，不象淬火時套圈壁厚稍大一些就出現硬度低、軟點、均勻性差等問題。選擇軸承潤滑脂技巧油封油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運轉過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內，以防造成對其破壞。

（2）減少淬火、磨削裂紋

在鐵路、軋機軸承生產中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強冷卻措施，結果導致淬火微裂紋；而BL淬火時，由于BL組織比M組織韌性好得多，同時表面形成高達-400~-500MPa的壓應力，極大地減小了淬火裂紋傾向；在磨加工時表面壓應力抵消了部分磨削應力，使整體應力水平下降，大大減少了磨削裂紋。沖壓保持架占據軸承內外圈間的空隙小，潤滑油容易進入軸承并留在保持架內。