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發布時間:2021-01-22 14:24  
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智能定量裝車系統
定量裝車系統全自動操作方式:
1.操作員現場防爆操作柱上全自動、自動/手動旋轉按鈕上選擇全自動工作方式或在上位機組態軟件界面上全自動、自動/手動按鈕上選擇全自動工作方式,系統檢測到全自動信號,系統自動進入到全自動工作模式。汽車進入到地磅地感檢測區域,秤前綠燈變紅綠,指示后序車輛不得跟進(說明前車正在裝車或準備裝車,后序車輛請停車候車區等候)。在車輛上磅之前應該在地磅兩邊的安全線內來回行駛,并確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重。
2.司機拿著裝車單給控制室操作員,控制室操作員根據裝車單的裝車量,在上位機的組態軟件界面上設定好裝車量和車輛信息。
3.現場操作員接受接地線、裝車軟管及回氣軟管,如接地線沒有接受,系統自動報警,不允許裝車。裝車前置作業完成后,在防爆操作柱上按下“準備就緒”按鈕通知控制室操作員,現場準備就緒,可以啟動裝車,系統自動扣除皮重。現場防爆操作柱上的“去皮”指示燈和上位機組態軟件界面上“去皮”指示燈亮,控制室操作員在組態軟件界面上“啟動”按鈕,系統自動開啟相應的裝車閘,系統開始裝車。與ERP管理系統實現信息、數據共享,完善各種管理功能及宏觀調控。
4.系統自動檢測裝車閥是否開到位,如果系統檢測到閥門未開到位,系統自動關閉裝車閥,并報警通知現場操作員(在批量控制器界面和組態軟件界面上顯示“閥門檢查,請檢查”),當故障排除后,現場操作員在防爆操作柱“復位”按鈕,報警解除,系統自動開啟裝車閥,繼續裝車。贛州佰達衡器設備有限公司是專業從事計量數據的采集、處理、傳輸與控制的高新技術企業、長期專注于數字化城市及工業測控領域,為客戶提供專業的數據采集、分析設備和運營支撐系統。
5.當物料裝車達到設定好的裝車量時,系統自動關閉裝車閥,上位機自動保存裝車數據,并報警通知現場操作員裝車作業完成。
6.裝車作業完成后,現場操作關閉裝車軟管、回氣軟管及槽車之關斷閥,打開關斷閥間及排放閥,將殘留液排到排放系統中,收回裝車軟管、回氣軟管、拆除接地線。
7.司機將車輛開出汽車衡,司機將車輛開出汽車衡,秤上的重量回復到下限值,秤前紅燈變綠燈一個裝車作業完成。
地磅
電子地磅常見的故障及解決方法:
一、電子地磅稱重時顯示器顯示的數字不穩定。
解決方案:首先檢查電子地磅是否置于水平面以及四只秤腳是否調平,重新調整電子地磅及秤腳位置。
二、當打開電子地磅后,顯示器顯示出數字并且無規律亂跳。
解決方案:這個情況往往是地磅接線盒水汽太重或者進水,應該趕緊拆開接線盒檢測是否進水并用吹風機吹干即可。
三、電子地磅正常開機后稱重結果偏輕或者偏重。
解決方案:這個時候需要按照使用說明書進行重新標定。如果標定完畢后電子地磅問題依然沒有得到解決,那基本可以確認為地磅傳感器損壞的原因。
電子地磅角差產生的主要原因:
1.傳感器參數的不一致性,特別是靈敏系數的不同(應變片、彈性體積制造工藝造成,),避免方法:提前對傳感器配對,靈敏度大小盡量接近。
2.傳感器受力不均。如:秤體設計缺陷—強度不夠,傳力不合理等。土建基礎缺陷—耐力不夠,基礎板不平,板下填埋不扎實等;安裝不當—該擰緊的螺絲不緊,球碗未對準,秤臺活動不靈活等。
汽車衡是能夠稱重所有尺寸卡車的工業秤。 汽車衡的常見用途是確定以整車數量買賣的散裝貨物重量。在上述情況下,地磅提供的信息成為了業務交易的重要組成部分。地磅功能與收款機極為相似。相關機構利用汽車衡檢驗車輛是否符合公路行駛車輛的重量極限。此外,它們還用于監視固體廢棄物處理與回收利用中心、施工現場等設施的進出量。模擬式電子汽車衡是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器,即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續模擬信號。
