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              發布時間:2021-01-15 09:06  

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              按揀貨單位分區。如將揀貨區分為箱裝揀貨區、單品揀貨區等,基本上這一分區與存儲單位分區是相對應的,其目的在于將存儲與揀貨單位分類統一,以便揀取與搬運單元化。

              按物流量分區。這種方法是按各種貨物出貨量的大小以及揀取次數的多少進行分類,再根據各組群的特征,決定合適的揀貨設備及揀貨方式。這種分區方法可以減少不必要的重復行走,提高揀貨效率。

              由于無法預測下一張訂單究竟是哪個區的商品比較多,所以人手很難調配,每張訂單所包括的類目都比例是不一樣的,造成不同分區的工作量分配變化很大,很難根據時刻變化的工作量來在各地分區之間進行調度,在旺季時會導致不能按時發貨。

              如果我們為了消除這種揀貨區的限制而采用個人揀貨法(個人包單到底),那么我們在后終點所收到的訂單的順序會全部打亂,訂單的次序是根據送貨路程長短排好的,為了方便裝卸以及避免重復搬運和移動。打亂次序后不論有沒有重新排序都會影響到配送速度。那么,我國物流業如何不再以單純的“運”為目的,借助大買家的身份和地位,實現具有全價值鏈的“全球運”物流格局,真正“走出去”,成為各方需認真思考的問題。除此之外,相比分區揀貨法,揀貨員需要熟悉幾乎每個商品的放置方位,這勢必會降低工人的揀貨速度和準確率。


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