銅陵雙主軸車床銷售服務(wù)為先「多圖」

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數(shù)控車床的刀架結(jié)構(gòu)

數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分。刀架用于夾持刀具，因此其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。在一定程度上，數(shù)控車床刀架的結(jié)構(gòu)和性能反映了機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，數(shù)控車床刀具結(jié)構(gòu)的形式不斷被翻新。根據(jù)不同的刀具更換方法，數(shù)控車床刀架系統(tǒng)主要有旋轉(zhuǎn)刀架?行刀架和帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等各種形式。數(shù)控車床驅(qū)動(dòng)刀架的動(dòng)力是電動(dòng)和液壓。要使這些因素對(duì)精度影響最i小，數(shù)控車床布的布局上就要考慮到各部件的剛度、抗振性和在受熱時(shí)使得熱變形的影響在不敏感的方向。

數(shù)控車床的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

除了一些主軸箱的齒輪傳動(dòng)外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動(dòng)鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡化，例如數(shù)控車床取消進(jìn)給箱，滑動(dòng)箱及其大部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進(jìn)給的驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)。

數(shù)控車床的類別

(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床并不過于追求機(jī)床功能，其主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給伺服控制相對(duì)簡單，數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)檔次較低，結(jié)構(gòu)簡單，功能較少。

(2)全功能型數(shù)控車床：與經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床相比，功能比較齊全，具有高剛度、和率等優(yōu)點(diǎn)。

(3)車削中心：以全功能型數(shù)控車床為主體，并配置刀庫、換刀裝置、分度裝置、銑削動(dòng)力頭和機(jī)械手等，實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合加工的機(jī)床。

(4) FMC車床：由數(shù)控車床、機(jī)械手或機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元。它能實(shí)現(xiàn)工件搬運(yùn)、裝卸的自動(dòng)化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動(dòng)化。

數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

數(shù)控車床本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括下面幾個(gè)方面：

(1)數(shù)控車床采用的主軸部件，具有傳遞功率大、剛度高、抗振性好及熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。

(2)數(shù)控車床進(jìn)給伺服傳動(dòng)采用傳動(dòng)件，具有傳動(dòng)鏈短、結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)精度高等特點(diǎn)，并采用滾珠絲杠副、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副等。

(3)高i檔數(shù)控車床有較完善的刀具自動(dòng)交換和管理系統(tǒng)。工件在數(shù)控車床上一次安裝后能自動(dòng)地完成或接近完成工件各面的加工工序。